新聞概要
1.新交規(guī)扣分嚴(yán)厲“催”熱買賣駕照分?jǐn)?shù)
2.國內(nèi)輪胎模具日益受青睞
3.多家國內(nèi)外汽車零部件巨頭落戶重慶
4.海馬在埃及“本土化” 建銷售及服務(wù)網(wǎng)點
5.大連市將規(guī)范洗車行業(yè) 嚴(yán)把“準(zhǔn)入關(guān)”
6.擴展盈利渠道 日系車企加入春節(jié)租車混戰(zhàn)
7.質(zhì)檢總局：大眾DSG在華實施全球最長質(zhì)保期
為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻
詳情
被稱為“史上最嚴(yán)”新交規(guī)實施后，許多司機擔(dān)心的不是罰款，而是扣分。闖兩次黃燈就意味著要重新考試才能取得駕照，這就使得駕照分?jǐn)?shù)十分珍貴。于是，買賣駕照分?jǐn)?shù)開始升溫，價格也逐步攀升，有的一分要價到300元。 闖黃燈要被扣6分，故意遮擋機動車號牌將扣12分、按照新交規(guī)車輛超速50%一次扣12分……面對嚴(yán)厲的新交規(guī)，駕照分顯得尤為重要。1月4日，河南省公安廳高速交警總隊發(fā)布消息，1月1日至4日，河南省高速警方共查處超速50%以上車輛有84臺，超速50%以下的車輛有2950臺。按照新交規(guī)，車輛超速50%一次扣12分，這就是說上述查處的84臺車司機的駕駛證將被一次扣完12分，需要重新考試才能取得駕駛證。
據(jù)悉，近幾年情況有了很大改觀。一方面，國內(nèi)幾大模具廠所產(chǎn)模具的精度大幅度提高，電火花成型加工、雕刻、鑄造工藝都已十分成熟;同時，交貨時間也大幅度縮短，“沒有三個月肯定做不出模具”的現(xiàn)象已成了過去式。 據(jù)了解，輪胎的更新?lián)Q代與模具存在密切關(guān)系，只要輪胎結(jié)構(gòu)稍作調(diào)整，模具必然隨之改變。用戶對輪胎的要求日益提高，促使企業(yè)不斷推出高性能指標(biāo)的新品輪胎，以“保有”老客戶，“拉攏”新客戶。 近年來，外資輪胎企業(yè)陸續(xù)將目光鎖定中國，不斷擴大在中國的生產(chǎn)。現(xiàn)今，在華外資輪胎企業(yè)越發(fā)傾向于采買本土模具。據(jù)分析，如果去國外定制模具，價格高不說，而且周期長，如果花紋需要進行簡單的修正，還要再花費大量時間，得不償失。 在2011年輪胎模具行業(yè)排行榜上，排名前三的企業(yè)分別為山東豪邁機械科技有限公司、廣東巨輪模具股份有限公司、廣東揭陽市天陽模具有限公司，其年銷售額分別為12.8945億元、7.7372億元、4.5777億元。
日前，重慶利龍集團攜手世界最大汽車線束制造商——日本矢崎總業(yè)、全球儀表計數(shù)據(jù)采集最大軟件供應(yīng)商和全球規(guī)模最大的儀表計量制造商——美國埃創(chuàng)儀表、全球拉索巨頭日本HI-LEX，共同投資5億元，在重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園打造利龍國際產(chǎn)業(yè)園，該項目總投資5億元，占地面積91880平方米，建筑面積約80000平方米，主要產(chǎn)品涉及汽車線束、儀表、汽車?yán)鞯攘悴考Ｒ黄诠こ虒⒂?013年10月竣工，建成投產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)銷售收入逾10億元，實現(xiàn)利稅上億元。 據(jù)悉，重慶利龍汽車部件有限公司隸屬于中國四聯(lián)儀器儀表集團公司，是生產(chǎn)車用拉索、玻璃升降器、門模塊、自動門系統(tǒng)、汽車儀表等產(chǎn)品的本土企業(yè)，年銷售收入近20億元。 同時，重慶長安凌云公司安全件生產(chǎn)基地在兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園奠基開工，基地由中國兵器工業(yè)集團旗下北方凌云工業(yè)集團在重慶兩江新區(qū)國際汽車城投資2.7億元，項目占地80畝，擬建近2萬平方米工廠，及近5000平方米的汽車安全件企業(yè)工程技術(shù)研究中心，著力打造集研發(fā)和生產(chǎn)于一體的汽車安全件基地，主要專業(yè)生產(chǎn)高強度材料汽車前后保險杠鋼梁、車門防撞桿等汽車安全件，預(yù)計至2013年6月，一期工程將建成投產(chǎn)。
在2010年中國汽車在埃及的總銷量達到了22.5萬輛，不過由于2011年時局不穩(wěn)，埃及汽車整體銷量受到較大沖擊跌幅達到了30%。隨著局勢逐漸平穩(wěn)汽車市場開始恢復(fù)，這也促使了埃及以外的汽車廠商加快在埃及的布局。近日了解到，在2012年12月份海馬汽車和埃及阿布加利汽車共同簽署了相關(guān)協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容為由后者在埃及建立集銷售、零配件中心以及服務(wù)于一體的海馬汽車網(wǎng)點。 在埃及市場中，廉價車受到了消費者極大的青睞，而中國汽車的低廉價格以及后續(xù)的維修服務(wù)恰到好處的迎合了當(dāng)?shù)叵M者的需求。在去年年末，中國海馬汽車品牌也開始了其在埃及的“本土化”，與埃及當(dāng)?shù)氐陌⒉技永嚬具_成了協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容為由后者在埃及建立集銷售、零配件中心以及服務(wù)于一體的海馬汽車網(wǎng)點。 隨著埃及市場的逐漸復(fù)蘇，中國汽車品牌將會積極部署在埃及的發(fā)展計劃。目前已有奇瑞、比亞迪、江淮、吉利、華晨、以及力帆在埃及建設(shè)了合資工廠，實現(xiàn)了生產(chǎn)和銷售的本土化進一步符合當(dāng)?shù)叵M者的用車需求。
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