來源:財經網
日產汽車宣布，與雷諾就資本關系對等化進行的一系列談判已達成最終協議，日產和雷諾之間的相互持股比例將保持平等。對于雷諾分拆成立的電動汽車新公司Ampere，日產最多將出資6億歐元。
雷諾將在今年內將其持有的28.4%的日產股份轉移到法國金融信托，雷諾持有的日產股份將因此減少至15%，與日產持有的雷諾股份持平。
今年2月，雷諾和日產汽車就曾達成重組協議，計劃調整雷諾在日產汽車的股份占比。今年6月，雷諾推遲了電動汽車部門Ampere的IPO時間。
招銀國際研究部副總裁白毅陽對財經網汽車表示，雙方重組聯盟是對此前股權合作的重新梳理，此前高比例的持股并未實現真正的融合，但是在新的股權情況下，雙方會減少戰略上的合作，增加技術層面合作，以應對汽車行業的變化。關于中國市場，更多的是依靠與中國企業的合作，包括東風、吉利等。
同在7月26日，日產汽車公布了截至6月30日的季度財報。日產汽車稱，本財年第一季度（2023年4月-6月），合并凈營收為2.92萬億日元，同比增幅為36.5%。日產汽車管理層在2023財年第一財季財報電話會上稱，公司正在考慮將在華合資公司東風日產生產的汽車出口，出口目的地待定。
今年上半年，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的銷量為358,509輛，同比下降24.4%。對于在中國銷量的下降，內田誠表示，日產正在強化產品陣容，為X-Trail增加了e-POWER版本，并推出了啟辰品牌的插電式混合動力車。
另一方面，7月11日，吉利控股集團和吉利汽車與雷諾集團簽署了一項50：50的約束性合資協議，三方將成立一家新公司，在全球范圍內研發、制造和供應先進的混合動力總成和高效的燃油動力總成，且在此之前雷諾與吉利汽車已經簽署多項合作協議，核心內容是吉利汽車輸出混合動力汽車架構與混合動力技術。
