來源:方得網
相比風起云涌的輕卡市場，方興未艾的自動擋輕卡市場卻難起波瀾，不過這一切即將改變。據悉，第三代自動擋輕卡——奧鈴玉兔Ⅲ首批車輛已于山東超級卡車工廠正式下線，發布在即。
當前，物流行業面臨運價持續低迷、油價上漲等難題，大部分卡車司機認為自動擋輕卡油耗高、產品更嬌貴、適應不了復雜工況。順應當下，奧鈴推出第三代自動擋輕卡－奧鈴玉兔Ⅲ，將福田汽車成熟的重卡AMT技術移植至輕卡調配應用；基于德國百年技術沉淀的全球第一變速箱本體研發的自動擋變速箱，搭配馬瑞利技術，一體化動力鏈，傳動效率最高可達99.7%，整車綜合油耗可降低10%；同時，福田汽車自動擋重卡銷量連續5年遙遙領先，率先引領中國商用車行業進入自動擋時代，市場驗證更充足，技術更成熟，整車更可靠。
據公安部數據顯示，2022年我國因疲勞駕駛引發的交通事故約占事故總量的20%，但事故死亡率卻達到了80%左右。卡車因為龐大的體積和道路參與的積極性，也成為道路交通事故的一種多發車型，卡車司機疲勞駕駛現象更普遍。奧鈴玉兔Ⅲ在智能駕駛上進化明顯，可提供經濟、動力、雪地、緩行等多模式，無需手動擋頻繁油離配合，讓司機精力集中在路況上，降低司機疲勞度，提升安全性，減少事故的發生。
同時，奧鈴玉兔Ⅲ自動擋輕卡，基于百萬公里綜合驗證，通過大數據識別和3000多個標定變量，對故障診斷和功能安全進行充分驗證，210+項故障識別代碼，準確地指向故障發生的位置和原因，安全有保障，賺錢更輕松。
不只是奧鈴玉兔Ⅲ，回看奧鈴自動擋產品的歷史，就是一部解決用戶痛點、滿足市場需求的開拓史。2018年奧鈴第一代自動擋產品上市，開拓了自動擋輕卡這片處女地，消除了用戶需求自動擋產品而市場空白的行業尷尬，實現了行業的從0到1。2022年第二代自動擋輕卡奧鈴玉兔Ⅱ上市，為市場注入全新活力，主打“更好開”，成功開辟女性卡友和新手司機市場。如今，第三代自動擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ即將上市，經過前兩代產品的積淀，已實現從量到質的飛躍，可以滿足不同用戶群體的用車需求。
6月16日，全新一代奧鈴玉兔Ⅲ第三代自動擋輕卡即將上市，能否攪動自動擋輕卡市場風云，讓我們拭目以待！
