新聞概要
1.年產25萬輛 菲亞特與PSA繼續輕型商用車合作
2.玉柴兩款氣體機通過泰國TISI現場排放認證
3.中銀國際：重卡需求大增 首予重汽持有評級
4.或被吊銷 中國部分出口俄貨車不符歐四
5.中國重汽“城市風”渣土自卸車順利下線
6.力帆在埃塞俄比亞再建廠 生產風順等車型
7.大金龍助力臨安公交一體化改造
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
據歐洲汽車新聞網報道，盡管標致雪鐵龍與通用汽車建立了聯盟關系，但前者仍將和菲亞特繼續在輕型商用車領域展開合作。 目前，菲亞特和標致雪鐵龍在意大利南部瓦爾地-桑格羅建立了一家合資工廠，兩家汽車商在該廠生產雪鐵龍Jumper、菲亞特Ducato、標致Boxer等大型箱式貨車。菲亞特表示該工廠是歐洲最大的箱式貨車廠，年產能達25萬輛。 標致雪鐵龍還從菲亞特土耳其子公司TOFAS手中購買了兩款小型箱式貨車，即雪鐵龍Nemo和標致Bipper，這兩款車型與姊妹版車型菲亞特Fiorino在同一條生產線上生產。但該合同將在2015年年中到期，至于在未來是否繼續合作，兩家汽車商均拒絕透露。 伯恩斯坦研究公司分析師麥克斯-沃伯頓表示，對歐洲汽車商的金融健康而言，輕型商用車非常重要，因為輕型汽車每年為菲亞特、雷諾和標致雪鐵龍貢獻利潤3至4億歐元。沃伯頓還表示：“輕型商用車是歐洲汽車行業利潤增長點的助推器，除高端豪華車型外，輕型商用車是利潤率最高的車型。” 12月20日，通用汽車和標志雪鐵龍簽訂有關初期三個整車項目以及成立采購合資企業的最終協議，與兩家車企今年2月29日簽訂的框架協議條款一致，兩家汽車商結成戰略聯盟以在歐洲削減成本。
近日，應泰國經銷商需求，玉柴YC6G260N-30、YC6M340N-30兩款氣體發動機順利完成泰國工業部TISI的現場排放目擊試驗。 泰國工業部TISI認證官員、經銷商代表一行到玉柴對YC6G260N-30、YC6M340N-30兩款氣體發動機進行了現場排放認證目擊試驗。經試驗，玉柴的兩款發動機的排放認證目擊試驗的內容全部通過。 為了確保順利完成此次排放認證試驗，玉柴工程研究院試驗室在11月份接到試驗任務后，從設備、臺架、人員等多方面做好各種試驗資源的組織、協調工作，為試驗的順利完成提供可靠保障，最終僅用了1天就完成了本應該在2天內完成的試驗。 玉柴發動機良好、可靠的排放水平，以及玉柴較高的測試技術水準，獲得了泰國工業部TISI認證官員高度評價和認可，為玉柴天然氣動力順利進軍泰國市場奠定了基礎。 泰國擁有豐富的天然氣資源，天然氣價格相對較低，因此泰國通過市場導向大力推廣天然氣汽車，一方面降低天然氣發動機關稅，對愿意改裝為天然氣的汽車給予高額補貼；另一方面保持天然氣低價格不變。這些政策促進了泰國天然氣動力需求的快速增長，玉柴天然氣發動機憑借經濟、環保、可靠性高的優勢，成為了泰國客戶的首選動力。
中銀國際發表研究報告指出,預計明年內地重型卡車需求將顯著改善,全年銷售量將按年增25%至79﹒5萬輛?該行指,中國重汽(03808)作為行業龍頭,將可受惠行業銷售反彈及原材料價格下跌,因此,收入及盈利料大幅增加。 報告指,預計該公司財務分部明年可繼續穩定增長,而與德國龍頭企業MAN合作的卡車及引擎制造項目,料明年開始生產。 中銀國際預測,中國重汽2012年度至2013年度每股基本盈利分別為0﹒09元人民幣及0﹒27元人民幣?該股估值合理,故首予持有評級,目標價5﹒66元。中國重汽最新報5﹒83元,升逾1%。
國際文傳電訊報道，近日俄聯邦國家認證局對已核發的1.07萬輛進口卡車技術認證進行了復核，上述車輛均從2010年1月1日以后進口到俄羅斯，發現其中3829份認證書為違規發放，進口國別分別來自中國和韓國。目前俄聯邦國家認證局已作出了取消認證的決定，并提交護法部門，建議取消上述車輛的車輛行駛證。 根據俄汽車廠商聯合會提交的資料，俄從2010年1月1日實施歐4排放標準。很多不符合技術標準的車輛通過各種方式取得認證，獲得上路行駛資格。今年上半年，從中國進口的車輛同比增長了1.8倍，為4200輛。其中65%為“灰關”進口，部分車輛不符合歐四的排放標準。
該產品是公司為滿足市場需求開發的一款新型自卸車，采用中國重汽最新推出的T5G系列底盤，廣泛適用于城市內各類渣土的運輸。產品設計上突破傳統重型自卸車矩形車廂結構形式，充分利用目前先進的制造加工工藝，將產品性能、環保要求、工業設計理念和時尚元素融為一體。 車廂邊板采用整體成型技術，外形美觀；卯榫式底板結構，橫梁貫通，提高了底板整體強度；通過結構優化及高強板的應用，與傳統矩形結構相比，上裝整備質量降低了30%以上；取力器自動脫開裝置解決了自卸車廂自動舉升問題，提高行車安全性。
