近日，北汽制造旗下的皮卡車型卡路里自動擋正式發布。該車在現款車型基礎上更換為東安8速自動變速箱，也是目前國內第二款搭載此變速箱的皮卡車型。動力部分依舊保持2.0L自然吸氣發動機的配置，所以預計這款自動擋皮卡的價格可能達到更有性價比的程度。
外形方面，卡路里自動擋與現款車型相比變化不大，整體線條非常簡約樸素。中網采用六邊形設計，并且擁有銀色包邊，提升檔次感。兩側前大燈與中網相連，霧燈位于保險杠兩側，底部同樣帶有銀色護板。
從側面和尾部來看，新車預計會有長貨箱版本。據媒體報道，長貨箱版本車身長寬高分別為5520/1900/1860mm，軸距為3410mm。貨箱部分配備龍門架，內部帶有噴涂式貨箱寶，長寬高分別為1845/1540/545mm。輪轂樣式也與手動擋版本有所區別，并且后輪為盤剎，輪胎規格235/65 R17。
內飾方面依然保留手動擋版本的風格，雙聯屏設計的中控臺非常有特點，中控屏內部具備藍牙電話、手機互聯等功能，多功能方向盤還可以看到具備定速巡航，空調控制中還帶有后視鏡加熱，作為一款工具型皮卡已經相當豐富。
副儀表板處可以看到卡路里自動擋帶有電子檔桿、電子手剎、自動駐車、一鍵啟動等功能，而且該車還配備皮質座椅，內飾的氛圍感比較上檔次。
動力方面，新車將會繼續使用2.0L自然吸氣發動機，最大功率106kW，最大扭矩200N·m。傳動部分則是采用了來自東安動力的8速自動變速箱，同款變速箱首先搭載在江淮T8 pro自動擋車型上。底盤部分依然是前麥弗遜結構獨立懸架，后部采用整體橋+鋼板彈簧非獨立懸架結構。
總結：目前我們所了解的東安動力8速自動變速箱已經搭載到兩家企業的皮卡車型上，所以該款變速箱預計有比較良好的整體表現以及價格優勢，才能被兩家企業認可。至于將來是否能取代目前裝機量很多的國產采埃孚8AT變速箱還是未知數。如果能夠成功，那將是國產縱置8AT變速箱的一次勝利。
