新聞概要
1.天行健獲肯定 車聯(lián)網(wǎng)示范基地落戶陜汽
2.江門物價(jià)局：校巴有望劃入免收年票車型
3.沃爾沃集團(tuán)持續(xù)高度關(guān)注雷諾卡車公司
4.上依紅盤式制動(dòng)車橋明年或?qū)⑴垦b車
5.福田歐馬可商務(wù)年會(huì)啟動(dòng)延保服務(wù)政策
6.宇通客車進(jìn)軍嶺南市場
7.河北:張家口農(nóng)村客運(yùn)三年內(nèi)GPS全覆蓋
為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)
詳情
2012年12月18日，主題為“綠色領(lǐng)航 價(jià)值典范 智聯(lián)天下 創(chuàng)贏未來”的陜汽重卡2013商務(wù)年會(huì)在西安召開。陜汽的天行健車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)獲得了國家有關(guān)部委的高度肯定。 本屆年會(huì)，陜汽重卡還在會(huì)上啟動(dòng)了“全價(jià)值暢行”客戶定制服務(wù)系統(tǒng)，開啟了營銷轉(zhuǎn)型的新步伐。與此同時(shí)，陜汽重卡攜2013全價(jià)值智領(lǐng)版創(chuàng)新產(chǎn)品及“天行健”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)新舉措亮相，同時(shí)向來自全國的數(shù)千家合作伙伴傳遞了將繼續(xù)深化服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型，研發(fā)更具價(jià)值產(chǎn)品，創(chuàng)建全新營銷法則，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶運(yùn)營的全生命周期關(guān)注。 “天行健”作為國際重卡企業(yè)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，自2011年底上市發(fā)布以來，不僅打破了中國重卡行業(yè)傳統(tǒng)用戶服務(wù)模式，同時(shí)也開創(chuàng)了中國物流運(yùn)輸智能化、信息化服務(wù)的新紀(jì)元。與此同時(shí)，陜汽推出的物流及供應(yīng)鏈管理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)也取得了很好的市場效果。陜汽服務(wù)型制造所要打造的領(lǐng)先的后市場服務(wù)模式也開始日漸清晰。中國首個(gè)“工業(yè)與信息化部車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)示范基地”在陜汽的成立，凸顯了陜汽在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的貢獻(xiàn)。
廣州日報(bào)： 昨日，從江門物價(jià)局獲悉，車輛年票收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽證會(huì)后，物價(jià)部門已吸取其中部分建議，初步擬定新的車輛年票收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案。本報(bào)報(bào)道的校巴有望劃入免收年票車型的建議也得到物價(jià)部門的肯定，稱中小學(xué)校車已納入實(shí)行免收年票車型當(dāng)中。 據(jù)悉，新調(diào)整方案主要是在方案一的基礎(chǔ)上做出調(diào)整，其中一、二類車的摩托車和9座以下的私人小汽車并沒有新變化，摩托車從原來的54元/年下調(diào)到48元/年，9座以下私人小汽車從原來每年的600元降至588元。對(duì)三、四、五類車的年票價(jià)格卻做了調(diào)整，下降幅度從原來5%下降至8%，調(diào)整后每年可為車主減負(fù)2500萬元，高于原方案的2383萬元。 據(jù)市物價(jià)局副局長吳子強(qiáng)稱，根據(jù)新方案，將有幾百輛的校巴享受免收年票的待遇，成為繼出租的士、公共汽車和農(nóng)村客運(yùn)巴士之外的第四類免收車輛年票車型。該方案在報(bào)市政府審批，還沒有最后確定，待市政府同意后，還要征得省交通廳和物價(jià)局的同意才能正式確定。
2012年12月13日，雷諾股份有限公司宣布已經(jīng)出售剩余約1,386億份沃爾沃集團(tuán)A股。此次交易不會(huì)影響沃爾沃集團(tuán)對(duì)雷諾卡車公司的長期戰(zhàn)略和關(guān)注。 雷諾共持有1.386億股沃爾沃集團(tuán)A股，所占比例約為6.5%，因A股較B股擁有更多投票權(quán)，所以該部分股權(quán)代表了17.2%的投票權(quán);雷諾計(jì)劃將這部分股權(quán)出售給機(jī)構(gòu)投資者，以提現(xiàn)減債，并提高財(cái)務(wù)穩(wěn)定性。 “雷諾股份有限公司出售沃爾沃集團(tuán)股份的行為絲毫不會(huì)改變沃爾沃集團(tuán)對(duì)雷諾卡車公司的長期戰(zhàn)略和關(guān)注程度”，沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森表示。“沃爾沃集團(tuán)在旗下公司和代理商網(wǎng)絡(luò)中成立了新的組織機(jī)構(gòu)，雷諾卡車公司在沃爾沃集團(tuán)中的地位將進(jìn)一步明確和加強(qiáng)。” 雷諾股份有限公司是在2001年沃爾沃集團(tuán)向其收購雷諾卡車公司和邁克卡車公司時(shí)獲得沃爾沃集團(tuán)股份的，兩家卡車公司在當(dāng)時(shí)稱作雷諾商用車股份有限公司。雷諾股份有限公司是沃爾沃集團(tuán)的所有者之一。在沃爾沃集團(tuán)著重發(fā)展商用車的同時(shí)，雷諾股份有限公司將精力集中在乘用車業(yè)務(wù)上。
在2013年上汽依維柯紅巖商務(wù)年會(huì)上，上汽依維柯技術(shù)中心總監(jiān)Mario Vietti先生向與會(huì)嘉賓介紹了上汽依維柯紅巖2012年已經(jīng)形成的豐富產(chǎn)品平臺(tái)和2013年產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃，其中一項(xiàng)便為上汽依維柯紅巖將要批量裝車推廣的盤式制動(dòng)器。 對(duì)于重型卡車使用盤式制動(dòng)器優(yōu)勢很明顯，在歐美已經(jīng)流行多年的盤式制動(dòng)裝置將出現(xiàn)在國內(nèi)重卡上。與現(xiàn)在有的鼓式制動(dòng)器相比盤式制動(dòng)器可提高整車制動(dòng)性能，減速制動(dòng)噪音，并且對(duì)于降低整車重量也起到關(guān)鍵作用。特別是對(duì)于制動(dòng)器散熱也起到非常好的效果，與上菲紅CURSOR系列發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)合運(yùn)用使得車輛制動(dòng)性達(dá)到最佳狀態(tài)。
根據(jù)國內(nèi)的法規(guī)要求，2013年新入戶的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)向橋必須裝配盤式制動(dòng)器。有了相關(guān)政策的支持，盤式制動(dòng)器在中國將會(huì)得到大力發(fā)展。上汽依維柯紅巖目前有三款盤式制動(dòng)器處于測試階段，采用斯太爾技術(shù)的6.5噸級(jí)轉(zhuǎn)向橋采用22.5規(guī)格盤式制動(dòng)器，這款產(chǎn)品目前已經(jīng)裝車，并且在展車上已作展示，用戶需要可以訂購。還有一款來自上汽依維柯紅巖商用車有限公司零部件事業(yè)部開發(fā)的5.5噸級(jí)轉(zhuǎn)向橋，采用20規(guī)格盤式制動(dòng)器，這款產(chǎn)品在目前還處于測試階段。 與此同時(shí)，上汽依維柯紅巖H6A大規(guī)格單級(jí)減速橋同樣采用了22.5規(guī)格盤式制動(dòng)器，這款產(chǎn)品目前也處于測試階段，預(yù)計(jì)明年批量裝車。
