來源:網(wǎng)易
根據(jù)世界各國所簽署的《巴黎協(xié)定》的內(nèi)容顯示，為了減緩全球變暖趨勢所帶來的影響，期望全球能在2051年至2100年期間達(dá)成碳中和的目標(biāo)。作為迄今為止各國中作出最大氣候承諾的國家，我國宣布將通過從節(jié)能減排、提高產(chǎn)業(yè)能效等方面入手，實現(xiàn)在2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的目標(biāo)。
既然說起節(jié)能減排，首當(dāng)其沖的目標(biāo)之一就是傳統(tǒng)燃油車型所帶來的尾氣排放等問題，恰好本屆上海車展就以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題，更深度地去探尋汽車產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型實施路徑。而要說起在多達(dá)1000余家車企中，哪個汽車品牌在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)能讓人記憶深刻，其中必然少不了“上汽榮威”！
在本屆上海車展中，上汽榮威不僅攜全新榮威RX5/超混eRX5、榮威iMAX8 EV/2023款榮威iMAX 8、全新榮威RX9等多款在售主力車型亮相車展，還將依托“全新一代上汽星云純電動系統(tǒng)化平臺”、“全新一代DMH雙電機混動技術(shù)”、“全新一代魔方電池系統(tǒng)”三大全新技術(shù)底座，在純電與混動領(lǐng)域全面發(fā)力，加速新能源化轉(zhuǎn)型。
我們先從全新一代星云平臺來看，作為行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的集大成者，該平臺遵循“高度模塊化、可擴(kuò)展、可升級”的開發(fā)理念，具備超薄純平電池模塊、長軸距、主后驅(qū)的“3大專屬特征”。其中，高靈活的技術(shù)延展性，可實現(xiàn)電池系統(tǒng)從44kWh～150kWh度的超寬能量矩陣，驅(qū)動系統(tǒng)從150kW～600kW的超寬功率范圍，同時還能為用戶構(gòu)建“全面立體、軟硬結(jié)合”的超級安全，開啟“千人千面、貼心靈動”的超級智能，打造“舒適靜謐、靈敏自如”超級性能的“三位一體能力”。
而為了響應(yīng)用戶對電驅(qū)產(chǎn)品不斷增長的需求，上汽榮威今年還將發(fā)布全新一代DMH雙電機混動技術(shù)，其具備超長續(xù)航、超低油耗、超級安靜三大核心優(yōu)勢。比如搭載這一全新混動技術(shù)的車型，將配備最新的混動專用發(fā)動機，熱效率超過43%，實現(xiàn)最優(yōu)綜合效率轉(zhuǎn)速區(qū)間更加寬泛，實現(xiàn)全速域、全場景智能高效，再加上發(fā)動機與沉浸式油冷電機采用同軸結(jié)構(gòu)設(shè)計，其NVH性能相比采用平行軸設(shè)計的同類產(chǎn)品提升10%以上，不僅可為用戶帶來舒適靜謐的駕乘體驗，還能將綜合續(xù)航提升至超過1400公里，做到讓用戶告別續(xù)航焦慮。
除此之外，上汽榮威的全新一代魔方電池系統(tǒng)，還將支持磷酸鐵鋰、三元鋰等多種電化學(xué)體系。其采用高效安全的CTP技術(shù)、創(chuàng)新的LBS躺式電芯布局，還應(yīng)用零燃技術(shù)，通過五重防護(hù)機制，以及全新一代魔方電池系統(tǒng)所兼容的領(lǐng)先補能技術(shù)，不僅可通過支持的800V快充，實現(xiàn)充電5分鐘即可續(xù)航增加200公里和支持最快僅需2分30秒的極速換電，還能為新能源用戶構(gòu)筑起更堅固的安全防線。
除了這三大全新的尖端技術(shù)以外，上汽榮威還宣布在純電與混動領(lǐng)域全面發(fā)力，比如未來3年將在全新一代架構(gòu)的基礎(chǔ)上推出8款新能源車型，實現(xiàn)從純電到混動的全覆蓋，從緊湊級到中高級車型的全覆蓋，從轎車、SUV到MPV的全品類覆蓋，為用戶帶來零焦慮、更安全，全場景無憂的智慧出行體驗。據(jù)悉，榮威品牌首款搭載全新架構(gòu)、全新電池技術(shù)的新一代中高級電動轎車，將于2023年下半年上市！
