1.缺乏全球性 福特Ka或不會推換代新產品

        日前，據海外媒體《Autocar》報道，雖然已近推出時間點，但福特微型車Ka可能不會推出最新的換代車型了。

        據福特歐洲設計總監Martin Smith表示，“生產這款城市小車沒有帶來一點利潤，并且這款車和福特目前推行的‘一個福特’全球戰略不符。因為這款車可能無法通過美國的碰撞測試，同時福特Ka由于過小，并不能很好的符合歐洲消費者的口味。福特Ka會迎來一次中期改款，但是更新的車型（換代產品）我們估計就無法再見到了。”

        福特Ka是福特的一款微型車，于1996年推出第一代車型，2008年推出了第二代車型。根據此前報道，該車將于2015年推出第三代車型。但是從Martin Smith的最新表示來看，這款車在中期改款后，車型的生命預計就會慢慢中止了，第三代車型可能并不會像原來計劃的那樣推出。

        然而Martin Smith暗示道，微型車、小型車市場本身是有著很強的內在需要的，他還表示，福特CE0 Mulally目前最看重的車型就是全球化的小型車產品，例如推出不久的翼搏，這款車很簡單、很便宜并且能在全球市場進行銷售。或許這暗示著福特會在微型車領域推出一款不同類型的新產品以取代福特Ka。

2.或亮相國內 曝保時捷918 Spyder申報圖

        前段時間，我們曾報道過保時捷全新超跑918 Spyder的量產信息，日前這款車在國內的申報圖被曝光了出來。聯想到即將舉行的2013年上海車展，我們猜測保時捷918 Spyder極有可能會以概念車的身份在本次車展上亮相。

        做為保時捷的全新超跑，918 Spyder扁長的車頭、巨大的尾翼、極具流線型且富有力量感的車身線條以及車側巨大的進氣口都表明了這款車頂級超跑的身份。

        動力方面，918 Spyder將搭載混合動力系統，這套系統由最大功率570馬力的4.6L V8發動機和作用于后輪最大功率200馬力的一對電動馬達組成。在這套混動系統的幫助下918 Spyder的0-100km/h加速時間僅需3秒，極速可以達到325km/h。在純電動模式下，這款車可以行駛30km。在不進行激烈駕駛的情況下，918 Spyder的油耗可以低至3L/100km。

3.售21.68-22.68萬 標致207 CC自動擋上市

        近日，標致宣布207 CC自動擋在中國地區上市，并推出1.6L兩款車型供消費者選擇，售價區間為21.68萬-22.68萬元。

                                                                               標致207 CC自動擋 指導售價
                                                                                  車型 售價（萬元）
                                                                                1.6L+4AT 時尚型 21.68
                                                                                1.6L+4AT 豪華型 22.68

        標致207 CC采用了硬頂敞篷的設計，可在25秒完成自動開啟或關閉。相比于現款售22.68萬元的1.6T+6MT版207 CC，最新上市的207 CC自動擋車型更換了1.6L發動機，與其匹配的是4速自動變速箱。

        這款1.6L自然吸氣發動機最大輸出功率為120馬力（88kW），峰值扭矩達到160N·m。相比1.6T發動機，其最大功率和扭矩分別降低30馬力和80N·m。

        配置方面，207 CC自動擋標配有自動大燈、帶加熱功能的電動折疊外后視鏡、雙區自動空調、電加熱前排座椅、定速巡航、電子車身穩定系統及多點安全氣囊等等。

        此次最新上市的207 CC自動擋更多是為滿足消費者的購買心理，因為此前動力更為強勁的1.6T版本僅有手動擋選擇，而更換動力總成后保持相同價位區間則會吸引一批消費者目光，繼續保持廉價敞篷跑車的優勢。

4.或2017年發布 日產新一代GT-R最新消息

        日前，海外媒體報道日產旗下的全新一代GT-R跑車有望于2017年正式發布。同時我們也在網絡上獲得了這款車的最新假想圖。

        從假想圖來看，全新一代GT-R在外觀方面被打造得更加動感，整車線條極具力量感，前大燈造型異常犀利，并借鑒了全新370Z的設計元素。據悉，全新一代GT-R經過重新設計后車輛在高速行進時的穩定性將有所提升。

        動力方面，根據最新的消息，全新一代GT-R有望搭載的是混合動力系統。發動機方面，該車將搭載的是與現款車型相同的3.8升雙渦輪增壓發動機，與電動機聯合工作后，新車的動力將更加強勁，但目前官方尚未公布新一代GT-R的具體動力參數，更多的信息我們還需持續關注。

5.瑪魯蒂鈴木將斥資3.1億美元在印度建造新廠

        據印度《經濟時報》消息，瑪魯蒂鈴木印度分公司近日表示將斥資400億盧比（約合3.1億美元）在印度古吉拉特邦（Gujarat）建造一家新廠，這將是該公司在古吉拉特邦的第二家工廠，該廠占地面積預計約為600英畝。

        瑪魯蒂鈴木印度公司董事長Bhargava表示：“我們計劃在古吉拉特邦再建造一家工廠，這樣，一旦原來那座工廠的產能不足時另一家工廠則能立刻進行生產從而達到供求平衡。”Bhargava沒有透露建造新工廠的具體時間，但表示會在明年早些時候破土動工。

        據悉，這家工廠將位于距離馬赫薩那市（Mehsana）40公里的近郊，占地約600英畝，新廠的年產能預計為25萬輛/年。

        瑪魯蒂鈴木預計2013-2014財年其在印度的汽車銷量將增長6%到7%。Bhargava表示，預計下一財年在印度汽車銷量的增長幅度將與本財年處于同一水平（個位數增長）。

6.通用汽車同意拋售其法國變速箱生產廠

        據彭博社報道，12月21日，通用汽車發表聲明稱，已經同意將法國斯特拉斯堡（Strasbourg）變速箱生產廠售予比利時Punch Metals International公司。

        Punch Metals公司將保留該工廠原有的1,000個左右就業崗位，并同通用汽車及采埃孚股份公司簽署一份關于生產八速變速箱的長期合同。采埃孚也已經同意從該廠采購傳動系統。不過當事方并未透露本次交易的合同金額，只是表示預計2013年初完成交易。

        通用汽車計劃在業務上維持與斯特拉斯堡變速箱工廠的聯系，2013年 和2014年將采購其產品，從而將該工廠的產出保持在高位水平，使得交易順利過渡。

        通用發言人補充指出，斯特拉斯堡工廠雖然屬于通用在歐洲的業務，卻不涉及歐寶及沃克斯豪爾品牌，后兩個品牌并未使用該工廠制造的變速器設備。

        為削減歐洲的運營成本，通用汽車曾于2009年及2010年兩次試圖關閉斯特拉斯堡工廠而未果。今年5月公司對該廠進行了戰略評估，并委托巴克萊銀行尋找買家。通用預計今年歐洲業務虧損18億美元，而自1999年以來累計虧損達到了173億美元。