新聞概要
1.PACEMAN JCW性能版將在底特律車展發布
2.或引入國內 菲亞特換代Panda專利圖曝光
3.搭4.0T發動機 奧迪S6國內路試諜照曝光
4.7座SUV 全新酷威將于明年初進口國內
5.通用和標致雪鐵龍放棄合作中級車 開發3款小車平臺
6.力帆汽車取代經銷商掌控其巴西業務運營
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
近日,MINI宣布將在明年1月的底特律車展中發布MINI PACEMAN John Cooper Works(以下簡稱為PACEMAN JCW)車型,隨后在海外市場銷售。
相比于普通版PACEMAN車型,PACEMAN JCW版有了明顯升級,但變化程度與COUNTRYMAN升級成COUNTRYMAN JCW版所作出的調整基本一致,只是PACEMAN JCW版本采用了新樣式的輪轂。 動力方面,MINI PACEMAN JCW依舊會搭載一臺1.6T高功率發動機(擁有超增壓模式),與之相匹配的是6MT或6AT變速箱,并裝有四驅系統。據悉,PACEMAN JCW將于明年在海外發售,但相比之下,或許其普通版離中國消費者更近,預計在明年3月進口國內。
近日,我們獲得了菲亞特新一代Panda于國內的專利圖,預示這款新車有望引入國內銷售,它的推出也將能填補菲亞特在華經濟型微車市場的空白。
此次Panda專利圖中包括旗下兩個版本,分別為標準版和4x4四驅版,它們在外形設計方面略有不同,其中四驅版采用了更具野性風格的前后保險杠和銀色護板,離地間隙也有所增高。那么相比于上一代Panda,新一代車型設計要更時尚,城市化風格更濃。 車身尺寸上,新一代Panda標準版的長/寬/高分別為3560/1640/1550mm,相比上代均有所提升,這對于乘坐空間方面有一定幫助。此外該車在配置方面還裝備有智能剎車系統(時速32km/h之下遇障礙物會自動制動剎車),這項配置在同級別中還是很少見的。 動力方面,海外新一代Panda提供多種選擇,其中包括可輸出69馬力的0.9升自然吸氣發動機,四驅版本則配備的0.9T發動機,其最大功率提升至85馬力。另外還有一款1.2L自然吸氣發動機供消費者選擇。
隨著全新奧迪S8、奧迪RS 5的陸續上市,奧迪圖霸國內高性能豪華轎車市場的意圖已經非常明顯。日前,另一款奧迪高性能車型S6的諜照被國內媒體曝光了出來,這款車未來極有可能將在國內上市銷售。
從諜照上看,無論是其前臉進氣格柵的鍍鉻輻條、帶有S6標識的剎車卡鉗、V8T字樣的車身側面標識、還是霧燈處的鍍鉻處理以及雙五輻大尺寸合金輪圈,都表明了這款車的身份。另外奧迪針對S6還做了更多的輕量化設計,其車身使用了20%鋁制材料,一系列的輕量化設計使得S6的質量僅為1895kg。 內飾方面,測試車的內飾與之前奧迪放出的S6官圖一樣。帶有S6標識的三輻式運動方向盤、由麂皮包裹的運動座椅以及中控臺的碳纖維飾板,令車內氛圍豪華而不失動感。 動力方面,奧迪S6搭載4.0升TFSI雙渦輪增壓V8發動機最為靚眼,這款發動機最大輸出功率為420馬力,其峰值扭矩輸出550N·m。與發動機搭配的是7速S tronic變速器,采用quattro全輪驅動系統的S6,0-100km/h加速時間僅需4.8秒。
日前,克萊斯勒(中國)官方宣布,全新酷威將于明年初正式登陸中國市場。這款7座SUV將與漢蘭達、全新勝達等車型直接競爭。
全新酷威是一款7座SUV車型,該車軸距達到了2890mm,且原車自帶一體式兒童安全座椅,并有多達256種的空間組合方式。 配置方面,全新酷威裝有一鍵式啟動及無鑰匙進入系統、前排中控8.4寸觸摸屏、后排9英寸液晶獨立娛樂系統,以及多級安全氣囊和三排安全氣簾等。 據之前報道,在海外全新酷威裝配的2.4L發動機,其最大功率129kw(173馬力)、最大扭矩225N·m,另外還有一款3.6L Pentastar V6發動機可供消費者選擇,其最大功率達到283馬力,峰值扭矩352N·m。
12月20日,通用汽車和標致雪鐵龍宣布,將聯合開發三款通用車型平臺(Common Vehicle Platform)和動力總成,并組建聯合采購公司。不過此前外媒披露的中級車合作項目未能如期實現。 通用汽車和標致雪鐵龍聯合宣布稱,兩家公司簽署確認協議,進一步明確雙方全球戰略聯盟合作內容,將著手三個小型/緊湊型車通用平臺合作開發項目,包括平臺/架構開發,領域如下: 1、聯合開發C級車平臺(大致相當于中國標準的A級車/緊湊車),在其基礎上,衍生通用汽車旗下歐洲業務的歐寶/沃克斯豪爾品牌的MPV,以及標致品牌的CUV(Crossover Utility Vehicle,跨界多用途車)。 2、為通用汽車和標致雪鐵龍雙方聯合開發B級(大致相當于中國標準的A0級車/小型車)MPV車型。 3、聯合開發改進款低二氧化碳排放B級車平臺,滿足歐寶/沃克斯豪爾品牌和標致雪鐵龍在歐洲和其他區域推出下一代低排放車型的需求。 上述合作項目下開發的第一款車型將在2016年問世。盡管兩家集團協力合作,但同平臺衍生的歐寶、沃克斯豪爾、標致和雪鐵龍車型將保留各自品牌的特點,并不雷同。
巴西IG門戶網站汽車頻道日前消息,中國力帆汽車集團決定重組其巴西業務,從經銷商手中收走業務運營權,并加大工廠擴產和新車發布力度。 外媒稱,由于力帆汽車在巴西業績不及預期理想,因而今年11月著手成立新的管理架構,推進改良銷售網點及售后服務。力帆在巴西業務運營迄今由當地合作伙伴埃發汽車公司(Effa Motors)負責,因而力帆決定今后親自掌控運營。該經銷商也同時負責中國哈飛和昌河集團商用車在當地的進口業務。 力帆表示,新階段重組工作需要投資2.077億雷亞爾,約合1.5億美元。力帆將在當地興建一家發動機生產廠,并擴建目前在烏拉圭圣何塞的工廠生產線,將年產量從40,000輛提升到50,000輛的水平。當前力帆在南美地區銷售的車輛主要由烏拉圭CKD工廠制造,2014年力帆巴西工廠將投產,預計產能1萬輛/年。 此前,力帆發布公告稱將聯合埃法集團在巴西成立合資公司以及組裝廠,并共同投資3000萬美元成立汽車研發中心開發一款面向全球的緊湊車型。