來源:快科技
近日，理想汽車春季媒體溝通會上，理想汽車董事長兼CEO李想表示，計劃2024年推出基于大模型實現的、覆蓋全部城市的NOA，而不是采用目前主流的單個城市標定NOA的方法。
目前，理想汽車的L系列車型已經全系實現高速NOA（導航輔助駕駛），用戶打開NOA后，在高精度地圖覆蓋的路段車輛會自動實現變道、超車、下匝道等決策，大大減輕駕駛員的疲勞度。
據悉，理想汽車今年Q4將開放城市NOA早鳥測試（不依賴高精度地圖），未來技術路線和特斯拉FSD類似，構建高質量、高效率的訓練體系，以模型訓練為主，以人工干預為輔。
理想L系列Air、Pro車型的AD Pro智能駕駛系統面向高速場景，而Max車型的AD Max智能駕駛系統面向全場景（包括城市+高速）。
AD Pro已經通過OTA推送擁有自動變道能力的高速NOA，未來不會支持城市NOA。
AD Max出廠就已支持高速NOA，不依賴高精地圖的城市NOA將于年內落地。此外，由于有激光雷達和更多攝像頭，AD Max 的夜間AEB能力、障礙物識別能力、泊車能力等都會更優秀。
以L7為例，Air、Pro版車型只支持高速NOA，而Max車型可實現城市+高速NOA
