來源:搜狐商用車
2023年2月14日，歐盟委員會公布了一項修訂歐盟重型卡車和客車二氧化碳標準的提案，以減少碳排放，并在2050年前實現(xiàn)氣候中和。該提案設(shè)定了雄心勃勃的二氧化碳減排目標，以打破目前的僵局，加速向零排放轉(zhuǎn)型。
此項提案同現(xiàn)行法規(guī)相比，將管制車輛的范圍從牽引車、大型載貨車拓展到了公共汽車、長途客車等，由歐洲重型車輛銷售的60%擴大到90%，為牽引車設(shè)定了性能目標，并引入了到2030年淘汰燃油巴士的銷售。
歐盟委員會建議，與2019年的水平相比，對幾乎所有新的經(jīng)認證的重型車二氧化碳排放標準進行逐步加強，提案的具體減排指標如下：
從2030年起減少45%的排放。
從2035年起減少65%的排放。
從2040年起減少90%的排放。
為了刺激在城市中更快地部署零排放公交車，委員會還建議從2030年起，所有新的城市公交車都要實現(xiàn)零排放。
