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售后服務第248期
發布時間:2012-12-18 17:07:30    瀏覽量:1965次    
 

新聞概要

 

1.駕考新規實施在即 元旦起學費或將漲千元

2.國家首家第三方車輛司法鑒定檢測機構成立

3.公務用車運行維護費納入公務卡強制結算

4.上海通用召回7.8萬輛別克GL8豪華商務車

5.駿信國際汽配城二期 降低商家經營成本

6.新能源:電動汽車充電卡發售

7.國際: 經濟危機影響意大利汽車信貸發展

8.大眾金融服務股份公司2012增長勢頭強勁
9.二手車年底價格戰 利潤大幅削減

為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻

   

詳情

 

 

1.駕考新規實施在即 元旦起學費或將漲千元

        南方日報12月18日報道 明年1月1日起,新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》正式實施,新規對大中型客貨車駕駛人管理及駕駛人考試制度,均作出了更嚴格的要求和新的改進。昨日,記者從佛山部分駕校獲悉,由于考試難度加大等原因,元旦后學費或漲價。

        昨日,在順德某駕校報名點了解到,目前該駕校手動擋C照學費為5100元,到明年元旦時該駕校將關閉一段時間進行場地整改,但具體整改時間、何時可以學車仍不確定。

        對于即將實施的新規,有駕校教練表示,“一旦新規執行,培訓過程中教練必定要付出更多的精力,也提出了更高的要求,教學成本增加了學費漲價可能性較大。”

 
 

 

2.國家首家第三方車輛司法鑒定檢測機構成立

        國內首家第三方司法鑒定檢測機構12月12日正式成立。這家籌備近兩年的北京中機車輛司法鑒定所隸屬于中國汽車技術研究中心,機構將按照司法行政機關批準的鑒定項目,開展“機動車輛特征鑒定、機動車輛質量和質量事故鑒定、交通事故車輛鑒定、機動車總成和零部件鑒定”四大類鑒定工作。

        隨著我國汽車保有量的快速攀升,由產品質量引發的糾紛與訴訟案件呈逐年遞增的態勢。鑒定標準法規缺失、技術方法不完善,機構水平參差不齊,造成消費者在遇到新車質量問題時解決困難。中國汽車技術研究中心主任趙航表示,北京中機車輛司法鑒定所的鑒定專用試驗室面積1800平方米,建立了一支高素質的鑒定技術專家隊伍,注冊司法鑒定人13人,其中,教授級高級工程師3人,高級工程師10人,購置鑒定專用設備60余臺套,具備涵蓋汽車各專業技術領域的鑒定能力。北京中機車輛司法鑒定所遵循“科學、嚴謹、客觀、公正”的宗旨,以獨立、公正、第三方地位,為社會提供高質量的汽車司法鑒定服務。

 
 

 

3.公務用車運行維護費納入公務卡強制結算

        自明年1月1日起,本市公務接待費和公務用車運行維護費等17項內容都被納入市級預算單位公務卡強制結算目錄。市財政局昨天公布了“關于實施市級預算單位公務卡強制結算目錄的通知”。

        財政部門表示,本市決定推進公務卡制度改革,減少公務支出中的現金提取和使用。

        財政部門要求,今后所有實行公務卡制度改革的市級預算單位,都應執行市級預算單位公務卡強制結算目錄。凡目錄規定的財政授權支付中原使用現金結算的公務支出項目,應規定通過銀行轉賬或公務卡方式結算,原則上不再使用現金結算。

 
 

 

4.上海通用召回7.8萬輛別克GL8豪華商務車

        中國新聞網12月15日報道 中國國家質檢總局14日披露,由于駕駛員側安全帶預緊器鎖頭存在安全隱患,上海通用汽車有限公司決定召回部分別克GL8豪華商務車。

        上海通用汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求,向中國國家質檢總局遞交的召回報告稱,決定自2012年12月15日起,召回2010年11月1日至2012年11月3日生產的部分別克GL8豪華商務車,共計77579輛。

        本次召回范圍內涉及車輛,由于駕駛員側安全帶預緊器鎖頭的布置原因,如果駕駛員在車輛使用過程中未系安全帶或未正確使用安全帶,可能導致預緊器鎖頭在座墊上受壓。如果發生接頭處長期被反復彎壓的極端情況,可能引起疲勞損傷,存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換并重新布置駕駛員側安全帶預緊器,以消除安全隱患。

 
 

 

5.駿信國際汽配城二期 降低商家經營成本

        駿信國際汽配城二期,處于昆明經開區出口加工區位置,來自政府的政策扶持,56家汽車4S店的支持,多條城市主干道和兩條地鐵線的貫通彰顯優勢。

        對于汽配行業而言,物流成本的高低將最直接地影響到整個生意的成本。需要大量物流支持的行業特性,讓汽配行業的市場選址成了十分關鍵的因素。一個具備良好交通優勢的汽配市場,無疑為整個生意周期節約了大量的物力和財力。物流優勢基本體現為:更快捷的物流時間、更有效物流的準確性,以及方便通向多個城市出口的道路多樣性。駿信國際汽配城二期,無疑具備以上所有的優勢,處于經開區片區的駿信國際汽配城二期,地處昆明最具發展潛力,且專業市場最為集中的地域。

        政府政策扶持對于產業園區的后期運營及商戶經營的重要性不可不提,眾所周知,政府政策的支持意味著有比同類型市場更低的成本投入,更良性的市場保障。同時,政策扶持下帶來的優惠條件也是政府給予的一大鼓勵和利好。
 
 

 

6.新能源:電動汽車充電卡發售

        12月16日上午8:15,合肥供電公司包河營業廳迎來了第一位辦理電動汽車充電卡業務的客戶。客戶在業務員的引導下,僅用5分鐘就辦好了充電卡的電費充值業務。

        近年來,隨著合肥市新能源汽車的大力推廣,合肥市純電動汽車特別是電動乘用車的數量不斷增長,目前電動汽車擁有量已突破3000輛。自2010年以來,合肥供電公司已建成投運5座大型充電站和536個充電樁,大型充電站主要是為電動公交車充電,而分布在江汽、合工大等地的536個充電樁則主要為電動轎車充電。

        全市目前還有3座充(換)電站和1600個充電樁在建,共分三批建設,涉及到合肥115個單位或小區,計劃明年上半年全部建成,充電的費用也和家庭充電一樣,以實際電量計算。

        充電卡發售后,電動乘用車不僅能在家充電,也能使用充電卡在充電樁充電。據了解,充電卡具備充值和付費功能,客戶在需要給電動汽車充電時,可以自助刷卡充電、刷卡付費。隨著電動汽車充電卡業務量越來越大,供電公司在供電營業廳設立專柜,辦理充電卡新辦、補辦、解鎖、銷戶、過戶以及電費充值等各項業務,方便客戶。
 
 

 

7.國際:經濟危機影響意大利汽車信貸發展

        汽車并不是意大利人的消費重點,他們的消費重點主要是房子、教育和保險。剛剛參加工作的人,往往會選擇一輛二手車和經濟型車作為代步工具,即便換新車,也多是價廉物美的小型車。

        因此,意大利的汽車信貸消費市場并不如英國、德國那么龐大,消費貸款的發展時間也不如英、法、德等歐洲國家悠久。

        據了解,首付30%、貸款5-6年的購車方案最受意大利消費者歡迎。不過,因為意大利人的汽車觀念影響,購買的多為價格較低的小型車,即便貸款額度也較小,因此汽車信貸消費在整個消費貸款中的份額并不大。根據意大利銀行此前發布的經濟公報顯示,購置房產仍是意大利花錢的首要選項,超過四成意大利家庭債務為房屋抵押貸款,而包含汽車消費的消費品貸款還不足20%。

        在接連受到2008年金融危機和目前仍未完全過去的歐債危機沖擊后,意大利金融機構對于消費貸款的積極性受到影響,主要表現在對年輕人和移民群體貸款更加謹慎小心。意大利央行的一項數據顯示,2008年至2011年,意大利銀行貸款平均年齡也從37.8歲上升至38.8歲,移民人群的貸款則從2004年至2007年的8.2%降低至4.5%。受此影響,近年來,意大利國內汽車銷量和汽車信貸持續下滑。
 
 

 

8.大眾金融服務股份公司2012增長勢頭強勁

        據國外媒體報道,位于德國布倫瑞克的大眾子公司——大眾金融服務股份公司,在2012年無論是合約投資規模還是其總資產規模都顯著擴大了。

        大眾金融服務股份公司在過去的一年中穩步增長,據初步估計,公司2012年的總資產上漲了17%,數字達到880億歐元。到今年年末合約總投資數額將上升16%,達到790萬;而其銀行部門的直接客戶存款則上升了11個百分點,達到245億歐元。

        董事會總裁弗蘭克·惠說,集團所有業務部門在2012年都漲勢強勁。客戶融資的數量上升了20%,達到約360萬;租賃合同的數量上升了8%,達到130萬;保險合同以及服務合同的數量上升了19%,達310萬。其銀行直接客戶的數字增長到110萬。

        大眾金融服務股份公司是大眾汽車股份公司下屬的一個子公司。截止到去年年底這家公司在世界范圍內共有7322個雇員,其中在德國布倫瑞克總部有4599名雇員。
 
 

 

9.二手車年底價格戰 利潤大幅削減

        大連天健網: 臨近年底,上海二手車市場交易量逐漸升溫。從二手車市場獲悉,客戶到店量明顯增加,成交量逐漸升溫。兩年左右準新車成為二手車交易主打產品,花不一樣的錢買相同的車也正成為不少年輕淘車族的消費理念。

        在上海的二手車市場,某二手車行內停放了近20臺各式二手車,多以轎車及SUV車型為主,汽車上貼著車子出廠的年份,里程數等各種指標數據。據車商介紹,目前部分日系二手車價格已降至冰點。

        除此之外,一些原售價在40萬-50萬元左右的高端車型,在二手市場報價基本上是原價的一半。據車商介紹,目前店內成交的豪華二手車基本2010年以后的準新車,實際里程在5萬公里左右,新車降幅這么大,手中的二手車也跟著貶值。多家二手車車商在接受采訪時均表示,由于二手車市場的價格戰,雖然現在車賣得不錯,但賣車的利潤實際減少很多。

        由于年底很多新車都開始加大優惠力度,二手車商也迫于年底清倉的壓力,價格上都會有比較大的浮動。二手車最大的優勢是價格便宜,二手車商也存在年底清理庫存的要求,都會選擇在年底之前多處理掉自己手頭上的車子,否則拖到明年價格還會更低。