1.4萬億投資透支需求中國中重卡銷量預降超2成

        從16日在武漢召開的東風商用車年度經銷大會上獲悉，2008年金融危機后中國啟動4萬億元的基礎設施建設，導致卡車市場需求透支，連續兩年出現運力過剩局面，中國中重卡今年銷量約100萬輛，預計將出現20%以上的降幅。

        受金融危機后中國政府啟動4萬億元大投資的刺激，中國中重型卡車市場在2009年、2010年出現了超過40%的“井噴式”增長。但隨著今年國內宏觀經濟減速，預計將出現10年來首次跌破8%的增速，4萬億元大投資造成的中重型卡車市場出席透支的效應，今年仍將存在，出現運力過剩的局面，由此導致國內商用車市場銷量將繼2011年后進一步下滑，預計降幅超過20%。今年前11個月，國內中重卡總銷量達84.2萬輛，其23%的降幅超出預期。重卡市場銷量下降得更為嚴重，降幅為29%。

        與此同時，卡車市場國四排放標準的實施，也將給明年的國內市場帶來重大挑戰。受國四標準、整車成本等因素和運力過剩疊加影響，預計明年中重型卡車市場總銷量將繼續保持在90萬輛左右。

        為應對當前商用車行業面臨的全方位挑戰，東風商用車公司將深化網絡、售后、營銷體系的轉型，通過技術創新提高產品環保性能與經濟性等措施，力促行業健康持續發展。

2.東風商用車中重卡2012年銷量將達18萬輛

        從12月16日召開的東風商用車公司年度經銷商大會上獲悉，2012年因國內GDP增長十年來首次跌破8%，4萬億投資對卡車需求的透支持續出現運力過剩，國內中重卡降幅將超過2011年。東風商用車公司中重卡銷量全年預計將達18萬輛，降幅與行業持平，但繼續保持行業領先地位。

        對2013年中重卡行業趨勢，東風商用車公司總經理黃剛分析認為：“國四排放法規的實施，將是2013年全行業最大的挑戰。由于國四帶來技術的難度、實施的條件、整車成本等因素和過剩運力疊加影響，將給2013年中重卡市場帶來較大的不確定性。”他預計，2013年國內中重卡總量將維持在90萬輛左右的規模。為此他提出，東風商用車公司2013年的銷量目標將保持不低于18萬輛、市場份額不低于20%。

        東風商用車公司致力于構建穩定的、具有共同愿景、共同目標、共同責任、和諧共贏的戰略經銷商體系，將主體經銷商打造成為東風商用車的戰略經銷商。在經銷商大會上，東風商用車公司副總經理徐天勝宣讀2012年入圍戰略經銷商名單，19家入圍經銷商受到表彰和獎勵。

3.即將實施 解放舉行6次國四項目推進會

        根據國家環保部2011年第92號文件，2013年7月1日開始實施國4排放標準。國4排放實施在即，一汽解放積極備戰。為實現產品平穩更新換代，保證其持續發展潛力，截至目前，解放已經舉行了6次國4項目推進會。

        其實，備戰國4，眾車企均在行動。早在去年上海車展，一汽解放、東風商用車、中國重汽、江淮重卡、上汽依維柯紅巖均展出了國4車型。從哥本哈根承諾到“十二五”目標，政府各部門三令五申，嚴格執行國4排放標準，堅決杜絕像國3出現的套牌或假技術現象。一汽解放作為國車長子，對國家要積極推進的節能減排政策，更是要積極響應和配合。

        解放技術發展部部長趙國清表示，國4年度開發項目是技術發展部的頭等大事，在解放公司各項工作中也極為重要，關乎一汽中重卡全線產品后續的生產和銷售。技術發展部將全力確保國4產品開發按計劃順利實施。據了解，受解放2013款駕駛室開發影響，國4項目大量車型設計改進和工藝試裝的時間節點后移、集中，這幾個月的時間對解放來說極其關鍵。

        目前，解放國4項目具體涉及的95種車型，正在實施計劃調整，解決車型批量投產時間分布、公告申報進展、試裝及現階段遇到的問題。其自主尿素噴射系統和自主集成共軌發動機（FCRI）兩項成本改善項目也在加快進行開發試驗。

4.一汽錫柴康威新動力發布

        12月16日，一汽錫柴康威新動力發布會在濟南舉行，來自全國各地的整車廠領導、經銷商代表受邀參加了發布會。一汽錫柴以“創‘芯’·新動力”為主題，對旗下整合升級后的新“康威”品牌進行了詳細介紹，同時康威旗下全新升級的4DX和4DW產品高調亮相。

        新康威動力借鑒和移植了奧威系列產品的的研發經驗，將先進的技術融入產品平臺。新康威在產品升級中保持了機型的系列化和零部件的通用化，其所采用的電控共軌技術，使柴油機實現了柴油噴射量、噴射定時、噴射規律的最優控制。同時采用SCR或EGR+POC 的雙技術路線滿足了國四排放法規。

        在重型車平臺，主推奧威品牌，旗下涵蓋了L、M、N三大產品系列；在中型車平臺，全新打造恒威品牌，旗下涵蓋F、K兩大產品系列；在輕型車平臺，重裝打造康威品牌，旗下涵蓋W、X兩大產品系列。

        整體劃分之后，一汽錫柴的產品品牌的定位將更清楚，區隔更明顯。而康威品牌經濟、可靠、能效、品質等特性，將會得到更加集中的體現。

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