近日，中國汽車流通協會發布《2022年度中國汽車保值率報告》，報告包括各國別品牌、各國別車型、各級別車型以及新能源汽車保值率排名。
其中，小型車、中大型車、中大型SUV和MPV的三年保值率均超過70%，而中大型SUV以78.76%的保值率領先。
分國別品牌來看，德系保時捷以92.63%的三年保值率穩居第一，是唯一保值率超過90%的品牌。
而雷克薩斯以87.31%排名第二，遠高于奔馳、寶馬、奧迪，保時捷和雷克薩斯的保值率之所以比較高，除了進口身份在線，終端市場價格穩定也是保值率穩居前列的主要原因。
而與國人接觸更多的主流大眾品牌中，日系品牌的保值率可以說是接近“封神”般的存在，其中豐田為77.65%，本田為76.31%，同樣高于奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌。
德系斯柯達已經跌出榜單，墊底的是大眾，其三年保值率為63.69%，而美系品牌的別克、福特、凱迪拉克、林肯等品牌基本穩定在60%以上。
在國產自主品牌保值率方面，國產車已經開始追平甚至超越合資車，五菱、領克、傳祺、哈弗、傳祺、長安等品牌保值率均在60%以上，其中五菱最高為69.43%。
總體來看，日系車型的保值率要明顯高于德美系車型，級別越高的車型保值率也相對較高。
