北京時(shí)間2023年1月5日，2023國(guó)際消費(fèi)電子展CES正式開(kāi)幕。本屆CES展與往年一樣，汽車(chē)仍是必不可少的元素，是展示人類(lèi)電子科技成果的絕佳舞臺(tái)。不同之處在于，本屆CES展完全成為了汽車(chē)行業(yè)的主場(chǎng)，有超過(guò)275家移動(dòng)出行領(lǐng)域公司參展。
全球知名汽車(chē)制造商及出行方案提供者Stellantis集團(tuán)，在本屆CES展上帶來(lái)了令汽車(chē)愛(ài)好者期待已久的革命性電動(dòng)皮卡產(chǎn)品——Ram 1500 Revolution。至此，福特、雪佛蘭、Ram三大美系皮卡巨頭旗下的電動(dòng)皮卡產(chǎn)品均已問(wèn)世，集中上市交付期均在2024年左右，未來(lái)5到10年將是電動(dòng)皮卡市場(chǎng)碰撞最激烈的潛力拓展期。
Ram Revolution是主流電動(dòng)皮卡產(chǎn)品中發(fā)布時(shí)間最晚的產(chǎn)品。然而面對(duì)其他品牌提前兩到三年布局的時(shí)間優(yōu)勢(shì)，Stellantis集團(tuán)并未因此慌亂，反而以“Revolution（革命）”為其命名，強(qiáng)調(diào)其后發(fā)積蓄優(yōu)勢(shì)，是業(yè)內(nèi)具有顛覆性、領(lǐng)先技術(shù)性的電氣化產(chǎn)品。根據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示信息，以及車(chē)輛靜態(tài)視覺(jué)效果評(píng)判，Ram Revolution確實(shí)完成了顛覆與革命，賦予電動(dòng)皮卡強(qiáng)烈的未來(lái)感。
首先，Ram Revolution的外觀(guān)設(shè)計(jì)足夠大膽。新車(chē)采取了與現(xiàn)款燃油版Ram 1500完全不同的車(chē)身設(shè)計(jì)比例和空氣動(dòng)力學(xué)布局。前臉使用了帶有細(xì)長(zhǎng)燈帶的LED矩陣式前燈組，燈帶形成類(lèi)似“X”造型并將大燈包裹在其中，使得車(chē)頭有著極高的辨識(shí)度。車(chē)標(biāo)采用發(fā)光樣式RAM字母標(biāo)識(shí)，搭配科技感十足的前燈組后夜間點(diǎn)亮效果極佳，隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下方則是電動(dòng)汽車(chē)必不可少的前備箱。
新車(chē)車(chē)身側(cè)面造型同樣精致有范兒，寬大的前后側(cè)翼子板搭配低風(fēng)阻輪轂增強(qiáng)了整車(chē)氣質(zhì)，駕駛艙車(chē)門(mén)位置的視覺(jué)內(nèi)凹效果顯得強(qiáng)壯精煉。后貨箱與車(chē)體的比例看上去非常協(xié)調(diào)，尤其駕駛艙與貨箱連接處的拐角設(shè)計(jì)視覺(jué)修正效果突出，不會(huì)顯得駕駛艙臃腫而貨箱短小。
值得一提的是，Ram Revolution采用了超豪華車(chē)型同款無(wú)B柱對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，由新穎的電子外后視鏡取代了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡。新車(chē)的車(chē)頂和前擋風(fēng)玻璃為一體式設(shè)計(jì)，透過(guò)頂部玻璃看到車(chē)內(nèi)布有提高車(chē)身強(qiáng)度的骨架結(jié)構(gòu)，宛若科幻影視作品中的太空飛船。
車(chē)輛尾部及貨箱設(shè)計(jì)同樣極具未來(lái)感，車(chē)尾主要采用平直線(xiàn)條和平面元素，獨(dú)特的“門(mén)”字型尾燈和尾門(mén)對(duì)開(kāi)設(shè)計(jì)令人眼前一亮。Ram Revolution展開(kāi)貨箱尾門(mén)后，可以向外再延伸出額外裝載空間，搭配駕駛艙后排的電動(dòng)升降隔斷，最大可裝載長(zhǎng)達(dá)5.4米的物品。
其次，Ram Revolution的駕駛艙內(nèi)部設(shè)計(jì)足夠前衛(wèi)。新車(chē)采用雙排結(jié)構(gòu)2+2布局，車(chē)內(nèi)空間較傳統(tǒng)燃油皮卡非常充足，內(nèi)飾中控臺(tái)的造型與燈組造型相呼應(yīng)，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言將未來(lái)科技的簡(jiǎn)約美感充分展現(xiàn)。扁平化造型的多功能方向盤(pán)類(lèi)似星球大戰(zhàn)中的太空飛船操縱桿，并且方向盤(pán)具備可折疊功能，搭配Level 3+自動(dòng)駕駛功能可以最大限度釋放駕駛者的雙手。
垂直布局的中央顯示屏實(shí)際上是兩塊14英寸屏幕，不僅集成了車(chē)輛信息顯示、智能聯(lián)網(wǎng)、人工智能操控、車(chē)輛設(shè)置更改等多種功能，其中一塊還可以拆卸當(dāng)做平板電腦使用。新車(chē)并不配備傳統(tǒng)儀表盤(pán)，而是提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)平視顯示器(HUD)，駕駛員可以在前擋風(fēng)玻璃查看車(chē)速、道路等信息。此外，新車(chē)還提供伴隨行駛功能，即允許車(chē)輛在無(wú)人駕駛情況下緩慢行駛，跟隨前方步行的駕駛者，就像影子一般。
遺憾的是，本次Stellantis集團(tuán)并未公布Ram Revolution的動(dòng)力信息。目前已知新車(chē)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，具備全輪驅(qū)動(dòng)能力，擁有四輪轉(zhuǎn)向功能，最大轉(zhuǎn)向角度15度。搭載200千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程可達(dá)805km，具備150kWh快速充電功能，10分鐘內(nèi)即可充能160km。車(chē)輛配備24英寸輪圈及外徑35英寸的輪胎，配合空氣懸架使用，支持進(jìn)出、空氣動(dòng)力及越野模式。
