1.鄭州：校車須掛專用牌高速時(shí)速不超80公里

        12月11日，河南省鄭州市政府印發(fā)《鄭州市校車安全管理實(shí)施辦法》，進(jìn)一步規(guī)范我市義務(wù)教育階段中小學(xué)校車使用與管理。我市實(shí)行校車標(biāo)牌制度，禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。

        辦法明確，使用校車的學(xué)校暨校車服務(wù)提供者是校車安全管理的主體責(zé)任單位，應(yīng)全面負(fù)責(zé)校車安全管理工作，確保學(xué)生乘車安全。學(xué)校應(yīng)當(dāng)對(duì)教師、學(xué)生及其監(jiān)護(hù)人進(jìn)行交通安全教育，勸導(dǎo)學(xué)生不乘坐無客運(yùn)資質(zhì)的車輛。學(xué)生的監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)履行監(jiān)護(hù)義務(wù)，拒絕使用不符合安全要求的車輛接送學(xué)生上下學(xué)。除學(xué)校可以配備校車外，依法設(shè)立的道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)、城市公共交通企業(yè)，以及根據(jù)縣（市）區(qū)政府規(guī)定設(shè)立的校車運(yùn)營(yíng)單位，也可以提供校車服務(wù)。

        載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時(shí)速不得超過60公里。在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，最高時(shí)速不得超過20公里。

2.天津融資近2億元 將購(gòu)置電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛

        天津市2012年啟動(dòng)了《天津市環(huán)境衛(wèi)生和園林綠化專用產(chǎn)品推薦目錄》首批評(píng)審工作，經(jīng)過綜合評(píng)審，149種產(chǎn)品進(jìn)入推薦《目錄》。為讓城市環(huán)境更好，天津市將融資近2億元更新或增置“生態(tài)型”環(huán)衛(wèi)車輛和專用設(shè)施設(shè)備。

        據(jù)悉，此次列入《目錄》的環(huán)衛(wèi)專用車輛，收錄了壓縮式垃圾車、吸糞車、掃路車、洗掃車、清洗車、灑水車等產(chǎn)品，基本能夠滿足本市道路清掃、清洗，垃圾收運(yùn)作業(yè)的需要。這些設(shè)備充分體現(xiàn)了綠色、環(huán)保、生態(tài)，從能源到作業(yè)過程，力求無污染，零排放。

        據(jù)悉，天津市引進(jìn)的鋰電池環(huán)衛(wèi)清掃車已經(jīng)在天津文化中心投入使用。這種達(dá)到國(guó)際一流水平的電動(dòng)清掃車不僅節(jié)約燃油不造成空氣污染，而且在作業(yè)中不會(huì)因撒漏或塵土飛揚(yáng)造成二次污染。這種新的設(shè)備還將繼續(xù)增加投入量和使用范圍。

3.輕量化重卡漸成行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新焦點(diǎn)

        2011年，全國(guó)治超治限的力度不斷加大，開始正式實(shí)施的《公路安全保護(hù)條例》，更是從法律制度層面建立了車輛超限治理的長(zhǎng)效機(jī)制，加上油價(jià)持續(xù)高漲，運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷，促使運(yùn)輸成本飆升的因素持續(xù)走高。在內(nèi)外環(huán)境的共同作用下，輕量化成為終端用戶和物流企業(yè)最大的需求增長(zhǎng)點(diǎn)，也使之成為重卡行業(yè)各家爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。輕自重、低油耗、高速、高可靠性的輕量化重卡已然成為2012重卡市場(chǎng)的絕對(duì)主角。近日，市場(chǎng)呼聲很高的重卡輕量化產(chǎn)品中的新星陜汽德龍M3000上市，并依托創(chuàng)新輕量化設(shè)計(jì)和增值服務(wù)，為用戶實(shí)現(xiàn)了新的價(jià)值效應(yīng)。

        作為重卡市場(chǎng)輕量化產(chǎn)品中的新星，M3000以整車輕量化設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全可靠完美平衡的品質(zhì)，全面彰顯2012年陜汽重卡產(chǎn)品馳久“瘦身”、馳久節(jié)油、馳久可靠、馳久價(jià)值的特點(diǎn)。M3000系列，覆蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車等各種類型，并提供倉(cāng)柵、廂式、罐式等各種改裝底盤，極大地滿足了用戶多元化的需求，同時(shí)為陜汽進(jìn)一步提高在標(biāo)載運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋率及可靠性持續(xù)發(fā)展等方面奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4.備戰(zhàn)國(guó)IV 一汽解放舉行6次國(guó)IV項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)

        根據(jù)國(guó)家環(huán)保部2011年第92號(hào)文件，2013年7月1日開始實(shí)施國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)IV排放實(shí)施在即，一汽解放積極備戰(zhàn)。為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品平穩(wěn)更新?lián)Q代，保證其持續(xù)發(fā)展?jié)摿Γ刂聊壳埃夥乓呀?jīng)舉行了6次國(guó)IV項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)。

        據(jù)了解，目前中石油、中石化已經(jīng)承諾到2013年7月起開始向全國(guó)供應(yīng)含硫量低于350ppm的國(guó)Ⅲ油。它們致力于持續(xù)改進(jìn)油品，有望在2015年向全國(guó)供應(yīng)含硫量低于50ppm的國(guó)IV油。

        截至9月底，重型發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)IV公告總數(shù)已達(dá)1706個(gè)，SCR路線占到2/3以上，中重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)高壓共軌和電控單體泵路線呈并存的態(tài)勢(shì)。其中濰柴、上柴和東風(fēng)全系列僅采用高壓共軌單路線，一汽和玉柴為高壓共軌和單體泵雙路線并產(chǎn)現(xiàn)狀。SCR是目前國(guó)IV6缸發(fā)動(dòng)機(jī)主流路線，占到所有公告2/3以上。

        其實(shí)，備戰(zhàn)國(guó)IV，眾車企均在行動(dòng)。早在去年上海車展，一汽解放、東風(fēng)商用車、中國(guó)重汽、江淮重卡、上汽依維柯紅巖均展出了國(guó)IV車型。

        目前，解放國(guó)IV項(xiàng)目具體涉及的95種車型，正在實(shí)施計(jì)劃調(diào)整，解決車型批量投產(chǎn)時(shí)間分布、公告申報(bào)進(jìn)展、試裝及現(xiàn)階段遇到的問題。其自主尿素噴射系統(tǒng)和自主集成共軌發(fā)動(dòng)機(jī)（FCRI）兩項(xiàng)成本改善項(xiàng)目也在加快進(jìn)行開發(fā)試驗(yàn)。

5.重汽卡車股份通過質(zhì)檢總局出口免檢審查

6.需求增大 福特南非工廠擬擴(kuò)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

7.互持股 成客聯(lián)手一汽年產(chǎn)量將突破萬輛

8.恒通以方便出行緩解擁堵角度開發(fā)產(chǎn)品

        據(jù)了解，為了達(dá)到這樣的優(yōu)勢(shì)，恒通公司嚴(yán)格按照商用車研發(fā)流程開發(fā)設(shè)計(jì)這兩款產(chǎn)品，利用航空設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì)與分析，搭建電子樣車，同時(shí)運(yùn)用先進(jìn)的CAE計(jì)算機(jī)輔助分析技術(shù)，堅(jiān)固結(jié)構(gòu)，在確保能承受重載的同時(shí)，將行車時(shí)的噪音和車體震動(dòng)減至最低。整車覆蓋件和內(nèi)飾件模具采用精準(zhǔn)的數(shù)控加工，全沖壓件車身，整車平整度及品質(zhì)感得到全面提升。