來源:快科技
12月26日消息，五菱汽車正式推出混動超級省油模式，星辰混動版率先搭載此功能。
五菱星辰混動版搭載了2.0L混動專用發動機，最高熱效率可達41%，采用P1+P3雙電機串并聯架構，其“低速電驅+高速直驅”的高效運行模式，可實現市區工況下平均油耗僅為4.6L/100km，綜合油耗5.7L/100km。
五菱基于對混動用戶的大數據觀察分析，五菱總結低油耗用戶群體的駕駛行為，將“省油駕駛習慣”技術標準化，在此背景下，五菱正式推出五菱混動超級省油模式。
在高效省油的混動技術加持下，針對特殊場景，全新升級常規模式和經濟模式，帶來更加節能省油的用車體驗，得益于星辰混動的用戶大數據分析，超級省油模式專門模擬低油耗用戶的駕駛工況，從而使更多用戶達到省油的理想出行狀態。
經濟模式下，遇到激烈駕駛情況，通過改善車輛怠速/低速場景下低效運行的工況，提高市區場景下發動機發電效率；通過制動強效回收，使得能量回收率提升23%，在用戶激烈駕駛的工況下，讓車輛仍擁有更多純電驅動狀態，優化用戶大腳油門習慣下的油耗表現，平均油耗下降約0.5/100km。
針對冬季開啟暖風，混動車輛油耗偏高的行業痛點，五菱通過優化常規模式和經濟模式的油耗體驗。在經濟模式下，開啟超級省油模式的五菱混動依然擁有智能啟停功能，氣溫≥0°開啟暖風，可允許車輛進入純電驅動模式，利用發動機余熱供暖，冬季暖風油耗下降約1.0L/100km。
在常規模式下開啟暖風，發動機可以根據環境溫度、發動機水溫，智能精準調控發動機噴油量以及斷油不停機，長效供暖，冬季暖風油耗下降約0.5L/100km。
