來(lái)源:蓋世汽車
據(jù)外媒報(bào)道，《汽車新聞》研究與數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)顯示，今年10月份北美汽車產(chǎn)量比去年同期增長(zhǎng)了15%，連續(xù)第九個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。
數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月北美輕型汽車產(chǎn)量為132萬(wàn)輛，截至10月底該地區(qū)2022年累計(jì)產(chǎn)量為1,240萬(wàn)輛，與去年同期相比上漲了13%。
雖然北美10月份的汽車產(chǎn)量為今年7月以來(lái)的最低值，但是同比持續(xù)提升反映出，在經(jīng)歷了疫情大流行導(dǎo)致的近三年動(dòng)蕩后，北美汽車行業(yè)取得了進(jìn)展。2020年4月，北美汽車生產(chǎn)幾乎完全停滯，原因是疫情導(dǎo)致全球價(jià)值鏈都遭遇了封鎖。2020年下半年，北美汽車產(chǎn)量恢復(fù)到了疫情大流行之前的水平，然而隨后半導(dǎo)體供應(yīng)短缺再次導(dǎo)致生產(chǎn)停滯。供應(yīng)不足導(dǎo)致庫(kù)存水平降低，新車和二手車的價(jià)格紛紛高漲。
進(jìn)入2022年之后，北美汽車行業(yè)逐步走出陰霾，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量同比提升，在滿足消費(fèi)者需求和恢復(fù)經(jīng)銷商庫(kù)存水平方面看到了一些希望。
Motor Intelligence的數(shù)據(jù)顯示，10月份北美經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的年化銷售量上升到了1,530萬(wàn)輛，為今年1月份以來(lái)的最高值。與此同時(shí)，Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，10月底北美的新車庫(kù)存提升到了156萬(wàn)輛，高于9月底的132萬(wàn)輛。
從以往來(lái)看，由于工廠在圣誕節(jié)期間會(huì)停工休息，年底的汽車產(chǎn)量會(huì)有所下降。2022年還有不到兩個(gè)月的時(shí)間就要結(jié)束，北美全年的產(chǎn)量幾乎可以肯定將達(dá)到自2019年的1,640萬(wàn)輛以來(lái)的最高值。在此前的兩年中，在疫情和芯片短缺的影響下，北美輕型汽車的產(chǎn)量均未能超過(guò)1,330萬(wàn)輛。
