來源:蓋世汽車
據彭博社報道，歐盟國家同意實施一項430億歐元（約合444億美元）的計劃，以增強歐盟的半導體生產能力，減少對美國和亞洲制造商的依賴。但是根據路透社的報道，資金數額為450億歐元。
據知情人士透露，11月23日，該協議得到了歐盟各國大使的支持，將擴大 “先進（first-of-a-kind）”芯片工廠的范圍，并有資格獲得國家援助，但不會允許所有汽車芯片都有資格獲得資金，進而拒絕了部分國家今年秋天提出的要求。
特使們同意對歐盟委員會的提議進行修改，包括允許政府對更廣泛的芯片提供補貼，而不僅僅是最先進的芯片，補貼將覆蓋在計算能力、能源效率、環境效益和人工智能方面帶來創新的芯片。
最具爭議的問題之一是歐盟資金的使用。11月23日，歐盟成員國同意不重新分配4億歐元的半導體研究資金，此前芯片產業規模較小的國家擔心這筆資金只會惠及德國等業務規模較大的大國。預計歐盟各國部長將在下個月的會議上批準11月23日的協議。
路透社看到的一份歐盟文件顯示，歐盟國家還試圖限制歐盟委員會的權力，稱歐盟委員會在危機期間要求企業提供信息的要求必須是適當的，必須以安全為重點。
歐盟希望到2030年半導體的產量將占全球總產量的20%左右。歐洲目前芯片產量僅占全球總產量的8%，遠遠低于2000年的24%。
今年早些時候，歐盟委員會（European Commission）宣布了一項名為《歐盟芯片法案》（EU Chips Act）的計劃，預計將有約430億歐元用于歐洲大陸的半導體產業，包括研究和生產。
雖然該計劃要到明年才能最終形成法律，但已有多家公司宣布了新的半導體生產地，其中包括英特爾、格芯、意法半導體和英飛凌。
