來源:搜狐商用車
近日，我們?cè)谕饷綀?bào)道中了解到，奇瑞計(jì)劃將在澳大利亞推出兩款皮卡，包括一款中小型皮卡以及一款大型皮卡；動(dòng)力部分將會(huì)采用插電混動(dòng)亦或是純電動(dòng)；而車身形式也許會(huì)擁有承載與非承載兩種。通過這種組合，奇瑞要和霸占當(dāng)?shù)仄たㄊ袌龅母Ｌ亍⒇S田等皮卡車型進(jìn)行競爭。
據(jù)澳洲媒體報(bào)道，這個(gè)消息是在一次關(guān)于奇瑞品牌擴(kuò)張的會(huì)議上向銷售部門透露的。而奇瑞國際執(zhí)行副總裁Charlie Zhang也非常明確的表示，奇瑞將會(huì)推出兩款皮卡，其中之一是中小型皮卡，而另外一款則是大型的。動(dòng)力會(huì)有純電動(dòng)以及PHEV兩種選擇。
對(duì)于其中較小的皮卡，他表示，這款車將會(huì)是基于奇瑞T1X承載式平臺(tái)上開發(fā)出的純電動(dòng)皮卡車型，將會(huì)在2023年底亮相，2024年在澳大利亞上市。而該負(fù)責(zé)人也對(duì)這款車有明確的定位，這款車可以在城市中使用，是一種全新的生活方式，并且還舉出了現(xiàn)代Santa Cruz的成功案例。
在很久之前我們就曾報(bào)道過，奇瑞對(duì)菲亞特Toro皮卡進(jìn)行建模測(cè)試，日后或以此車為原型，打造一款奇瑞皮卡。而這款車正是一臺(tái)承載式中小型皮卡，而此次澳洲媒體報(bào)道奇瑞也將推出同等大小同等類型的車型，或許兩者之間也有密不可分的關(guān)系。
而對(duì)于更大的一臺(tái)傳統(tǒng)的非承載式皮卡，奇瑞也表示想通過兼并或收購來實(shí)現(xiàn)這款車的上市。外媒猜測(cè)大概率會(huì)通過奇瑞集團(tuán)的開瑞Karry品牌車型來實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樵摴驹?jīng)推出過開瑞杰虎這款皮卡，有制造非承載皮卡的經(jīng)驗(yàn)。但這家媒體可能并不了解國內(nèi)汽車市場的合作方式，開瑞杰虎這款車或與長城風(fēng)駿有著相當(dāng)密切的關(guān)系。
至于這臺(tái)車目前國內(nèi)并沒有太多消息。不過奇瑞最近用自己海外的銷售渠道幫助國內(nèi)很多皮卡企業(yè)走向了更廣闊的市場，企業(yè)間的合作非常密切。外媒報(bào)道的有可能會(huì)以兼并或收購的方式來推出傳統(tǒng)非承載皮卡，也讓我們對(duì)奇瑞與這些合作伙伴間的關(guān)系充滿了遐想。
