新聞概要
1.或2013年2月25日上市 國產XTS最新消息
2.售8.97萬-12.87萬 2013款榮威350上市
3.或3月上市 江淮瑞風S5將2013年1月下線
4.多款重磅車 上海大眾未來新車計劃曝光
5.雷諾日產欲控股伏爾加汽車 或下周簽協議
6.自主沖關 北汽整體上市臨考
7.昂科拉成別克經銷商明年發力點
8.郎立新：明年是雷克薩斯“混合動力普及年”
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
日前，據國內媒體報道，國產凱迪拉克XTS預計于明年2月25日正式上市，動力方面有2.0T和3.6L兩種動力可選，新車的預售價在38萬-60萬元之間。
從此前申報圖來看，國產凱迪拉克XTS的外形基本沿用海外版本的造型，從XTS身上我們能夠看出凱迪拉克鉆石切割的設計理念。從我們獲得的信息來看，5131mm的車長、2837mm的軸距與海外版本完全相同，可見這次XTS國產是“原汁原味”。 國產XTS裝備有許多新技術，包括安全震動提示座椅、盲區偵測系統和偏離車道提醒功能等安全配置。車載移動互聯系統CUE還具有感應電容觸摸屏、手勢識別和自然語音識別功能以方便操作。 動力方面，國產XTS將提供兩種選擇，2.0T發動機最大輸出功率為269馬力；另外還有3.6升V6直噴發動機，最大功率輸出309馬力。傳動系統匹配6速手自一體變速箱。 據報道，我們將于2013年2月25日，也就是春節后就能正式迎來這款車了。XTS上市后將作為凱迪拉克新的旗艦車型，競爭對手鎖定為奧迪A6L、寶馬5系以及奔馳E級。
近日，上汽榮威公布了2013款榮威350的售價，新車共計5款，售價區間為8.97萬-12.87萬元。 2013款榮威350 指導售價 車型 售價（萬元） 1.5L 手動迅馳版 8.97 1.5L 自動迅達版 9.87 1.5L 手動迅捷版 10.07 1.5L 自動迅悅版 10.97 1.5L 自動迅豪版 12.87
相比老款車型，2013款榮威350在車款數量方面變為五款，并且配置及售價也有所調整。另外，由于目前尚未得到新款車型的圖片，因此，我們還無法判斷新車在設計方面是否有所變化。不過，據官方客服人員介紹，新款榮威350在前臉方面有所改變。 動力方面，2013款榮威350依舊搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩135牛米，與之相匹配的是5MT或4AT變速箱。
近日從江淮官方獲悉，其乘用車第三工廠將在2013年1月竣工，同時在廣州車展期間亮相的瑞風S5也會在該工廠下線。另外根據之前我們掌握的消息，瑞風S5可能會在明年3月份上市。
作為一款城市SUV車型，江淮瑞風S5車身流線與側面設計借鑒了現代ix35的一些元素，不過它對細節部分進行了重新設計，例如新的前后燈組、中網格柵樣式等等。 車身尺寸方面，瑞風S5的長/寬/高分別為4475*1840*1670mm，軸距達到2645mm（相比現款在售的瑞鷹長25mm）。此外210mm的離地間隙（空載）具備不錯的通過性。 在配置方面，瑞風S5運用比較豐富的安全輔助系統，包括坡道輔助、胎壓監測、電子駐車、ESC車身穩定系統、牽引力控制與緊急制動輔助系統等等。 動力方面，瑞風S5先期上市的車型將搭載1.5T發動機，其額定功率為163馬力（120kW），峰值扭矩可達到235N·m，與其匹配的是6速手動變速箱。未來該車還將補充1.8T+6MT、1.8T+DCT雙離合變速箱等其他的動力組合。
繼之前曝光了一汽-大眾的新車規劃后，日前有關上海大眾的新車計劃也正式曝光。在上海大眾的產品線中，未來三年將有上海大眾中型SUV、新的中高端緊湊型車、新的中大型車以及斯柯達Yeti、換代明銳幾款重磅產品會推出。 在2013年，上海大眾首先推出的將會是兩廂版朗逸，兩廂版朗逸的前臉設計預計和三廂版車型相同，但尾部設計會有所區別。兩廂車型的后備廂空間預計也會更大一些。 同時在2013年，國產途觀將迎來改款，我們此前已經曝光了該車的諜照，從諜照來看，該車僅是外觀細節進行小幅修改。 在2014年10月左右的時候，上海大眾一款代號為“A-Plus”的新車會推出，向中高端緊湊型市場延伸。內部人士透露，這款車型是以大眾MQB模塊化平臺打造的一款緊湊型五門三廂車型。 到2015年，上海大眾將正式迎來兩款重量級產品。其中一款是代號“VW511”的全新中大型車，該車將于2014年底試生產，這款車定位在全新帕薩特之上、輝騰之下。這款車型的推出意在進一步提高大眾的品牌形象。 另一款車是內部代號“B-SUV MQB”的中大型SUV，這款車其實是和大眾美國共同開發的，開發模式類似于現在的新帕薩特（NMS)。這款7座中大型SUV推出后，能夠填補途觀和途銳之間的空白。 對于斯柯達品牌來講，在2013年3月，斯柯達Rapid將國產上市，這款車與已經亮相的一汽-大眾新捷達、上海大眾新桑塔納共享平臺打造。 在2013年底，上海大眾斯柯達Yeti也會正式上市，國產Yeti的車身長度相比海外版有所加長，同時外形方面也經過了全新的設計。這款車的產品生命將延續到2018年，之后會迎來換代。同年，采用MQB平臺的換代明銳會于2013年下半年開始國產。 在2014年，斯柯達Rapid的兩廂版會上市。在2014年底，則會有采用MQB平臺打造的換代晶銳開始試生產。到2015年，換代昊銳會開始投產。
繼中國之后，印度、俄羅斯等國成為新的汽車投資熱土。昨日有外電報道稱，雷諾日產聯盟或于下周和俄羅斯伏爾加汽車簽訂正式協議，增持后者股權從而實現絕對控股。 兩名來自俄羅斯的消息人士表示，雷諾和日產將在下周和伏爾加正式簽訂協議，開始執行斥資7.5億美元增持伏爾加股權的計劃，邁出絕對控股伏爾加的第一步。 此前雷諾日產曾宣布與伏爾加汽車母公司俄羅斯國家技術集團（Russian Technologies）簽署備忘錄，將投入資本7.5億美元，增持伏爾加股權至50%以上。收購過程將分三個階段，時間節點分別為2012年12月、2013年7月和2014年6月。伏爾加目前主要股東之一的Troika Dialog投資銀行計劃在2014年之前拋售所持有的20%伏爾加股份，成為雷諾-日產增持伏爾加的股權來源。
全力打造具有核心競爭力的中高端自主品牌，一直是北汽發展的重要戰略，“紳寶”品牌首款戰略車型的推出，標志著北汽打造高端自主品牌之路已經啟動。 在自主品牌的發展方面，北汽兌現了承諾。 日前，北汽收購薩博相關技術平臺后推出的全新品牌“紳寶”正式亮相，“紳寶”品牌首款車型C70G（之前的車型代號）也正式定名為“紳寶D系列”車型，雖然該車型價格尚未公布，但北汽已將它定位于中高級車。 在此之前，北汽曾推出過中低端自主品牌“北京牌”E系列車型，而按照規劃，提升品牌形象的任務要落在基于薩博平臺的“紳寶”品牌上。相對于其他汽車企業集團，北汽的自主品牌發展明顯處于落后地位，在中低端品牌“北京牌”E系列車型尚未取得市場成功的情況下，此次北汽中高端品牌“紳寶”能否“沖高”成功，還有待市場檢驗，同時，這也將對北汽未來整體上市的前景產生重要影響。 收購薩博汽車公司相關技術3年之后，北汽終于推出了基于上述技術的全新品牌“紳寶”和第一款車型。但在中低端品牌“北京牌”E系列車型尚未取得市場成功的情況下，此次北汽中高端品牌“紳寶”能否“沖高”成功，還有待于市場檢驗。
年底上市的新車，多會是該品牌經銷商明年發力的目標，而該情形在昂科拉身上格外突出。記者了解到，鑒于昂科拉在近期出現供不應求的情況，北京部分上海通用別克品牌經銷商寄望該款車明年銷量能和GL8等熱門車型媲美。采訪中，某銷售人員笑稱：“明年主要就玩昂科拉了。” 昂科拉上市以來，一股SUV潮流席卷國內車市。雖然年底上市的SUV眾多，但得益于前期宣傳到位，昂科拉成為“點擊率”頗高的一款車型。在北京某別克品牌4S店內，一位看車的消費者告訴記者，昂科拉是他較中意的車型，得知店內現車不足時，他打算明年購置。 該4S店銷售人員表示，目前有近2/3的消費者是在年底看車，但計劃明年購車，所以明年昂科拉的銷售肯定會有明顯的增長。銷售人員多已摩拳擦掌，等待明年更大的沖量。 作為北京地區最大的上海通用經銷商，加達永通銷售負責人表示，隨著市場保有量的增長，明年昂科拉銷量預計會有大突破。他們希望昂科拉明年銷量在店內占比達到兩成，那時，昂科拉的市場分量將與君威、GL8等車型同等重要。
雖然正在遭遇著銷售寒流，但雷克薩斯中國副總經理郎立新對于明年的發展，特別是混合動力車型的前景，仍然有著很強的期待。據郎立新透露，繼今年的“混合動力元年”之后，雷克薩斯將明年定為“混合動力普及年”，“這其中有兩個含義，一是混合動力車型量的方面會有提升；另外一方面就是宣傳方面做進一步強化”。郎立新說。 郎立新對于混合動力車型市場前景的信心源于多個方面，其中國家在新能源方面的政策是一顆定心丸。據郎立新分析，今年4月國務院頒發的關于新能源車的政策，雖然提到未來發展目標是電動車，但也同時指出目前以普及混合動力車為過渡，這說明在一段時間內，混合動力車型將有很好的發展空間。 作為差異化競爭主體，混合動力車型為雷克薩斯在激烈的豪車戰中穩步前進提供了巨大支撐。“1-10月，雷克薩斯混合動力車型占到整體銷量的22%左右，希望明年有所提升。”據郎立新稱，在混合動力豪華車這一細分市場，超過80%以上都是雷克薩斯的產品，雷克薩斯的混合動力有五款車型，其中CT200h是緊湊車型，1-10月平均月銷1000輛，ES300h表現也非常不錯
