新聞概要
1.B級(jí)車年末血戰(zhàn)降3-4萬(wàn) 帶牌二手車價(jià)格回落
2.減配出租車符合國(guó)標(biāo) 汽車有無(wú)ABS等無(wú)強(qiáng)制規(guī)定
3.湖北多地存“縮水出租車” 司機(jī)呼吁召回
4.廣西汽車非法改裝泛濫 形成多方獲利鏈
5.奧迪品薦二手車推出廣州限購(gòu)置換專場(chǎng)
6.今年三成汽車召回受到缺陷調(diào)查影響
7.北京：汽車4S店可不搖號(hào)獲車牌 但價(jià)格不菲
為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)
詳情
今年最后一個(gè)月，經(jīng)銷商價(jià)格戰(zhàn)打得激烈，在B級(jí)車市場(chǎng)各款車型競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化。在廣州車展過(guò)后，熱銷的車型也基本無(wú)法堅(jiān)守價(jià)格陣線，降幅驚人。有指標(biāo)的消費(fèi)者不妨在本月出手購(gòu)車。 上周，廣州市場(chǎng)最好賣的“日系三杰”雅閣、凱美瑞和天籟優(yōu)惠讓利超過(guò)3萬(wàn)元，其中雅閣車型全系優(yōu)惠高達(dá)4萬(wàn)元。歐美車系優(yōu)惠也相當(dāng)給力，平均優(yōu)惠都有2萬(wàn)元左右，如別克君威、君越兩款車，全系讓利2萬(wàn)~2.5萬(wàn)元。部分B級(jí)高配型號(hào)優(yōu)惠尤其大，如馬自達(dá)睿翼2.5L至尊版優(yōu)惠高達(dá)4.7萬(wàn)元、邁騰3.0FSI DSG旗艦型讓利超過(guò)4.5萬(wàn)元。數(shù)據(jù)顯示，在限牌后的廣州市場(chǎng)，前10位暢銷車型當(dāng)中，上榜的B級(jí)車就占近半坐席。 隨著新車價(jià)格走低，超過(guò)六成存量二手車已賣掉，這些存量的帶牌二手車車價(jià)也在回落。從廣州大道南的二手車市場(chǎng)了解到，最先賣掉的存量二手車大多為比較熱銷和車況較好的車型，如今剩下的基本上是年份較長(zhǎng)或者比較冷門(mén)的二手車，甚至是年份超過(guò)8年的SUV、MPV車型等，對(duì)于這些車型車行對(duì)其未來(lái)的銷售前景并不樂(lè)觀，多數(shù)也采取了拆分號(hào)牌之后再遷移車輛至外地的形式。也正因?yàn)榇耍壳按媪慷周噧r(jià)格進(jìn)一步下滑。以2012年份的鋒范1.5L為例，此前車行報(bào)價(jià)普遍在10萬(wàn)元左右，如今則下滑至9萬(wàn)元出頭。與車輛的報(bào)價(jià)不斷下降相反的是，車牌指標(biāo)價(jià)格則穩(wěn)中有升，如2.4L~2.5L車牌指標(biāo)最低報(bào)價(jià)也要4萬(wàn)元。
武漢市近1.3萬(wàn)輛新愛(ài)麗舍出租車被曝存在安全隱患的新聞成近日熱點(diǎn)，出租車減配卻同時(shí)高價(jià)出售的消息讓輿論嘩然，雖然事后，武漢市政府提出即刻更新市內(nèi)所有出租車的安全配置，但值得關(guān)注的是，此事件中“縮水版”出租車被減掉的是攸關(guān)行駛安全的ABS EBD汽車安全控制系統(tǒng)，可在事發(fā)之后，無(wú)論是政府還是車企，都第一時(shí)間聲稱這些車輛無(wú)論是否安裝ABS剎車系統(tǒng)，均符合機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件。言外之意，也就是，沒(méi)有加裝ABS的汽車也是合格產(chǎn)品。 而神龍公司發(fā)布的公告顯示，公司核查了2011年4月至2012年3月期間生產(chǎn)的所有配置7吋制動(dòng)轂的非ABS新愛(ài)麗舍車型和配置8吋制動(dòng)轂的ABS新愛(ài)麗舍車型的制動(dòng)性能出廠檢查記錄，其檢查結(jié)果均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》的要求；所有新愛(ài)麗舍車型均按國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求，獲得了產(chǎn)品公告和3C認(rèn)證證書(shū)，且每年都通過(guò)了國(guó)家3C生產(chǎn)一致性審查。 也就是說(shuō)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》中，并沒(méi)有關(guān)于ABS EBD等制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，今年9月國(guó)家出臺(tái)了最新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB7258-2012)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求并無(wú)改變。這也印證了，神龍公司發(fā)布公告稱其產(chǎn)品符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求一說(shuō)。
據(jù)新華社12月9日電武漢市近日曝出新愛(ài)麗舍出租車存在沒(méi)有ABS和剎車制動(dòng)效果差等安全隱患后，湖北省內(nèi)襄陽(yáng)、恩施等多個(gè)城市反映，當(dāng)?shù)匦聬?ài)麗舍出租車也存在同樣問(wèn)題，希望廠家能夠盡快召回缺陷產(chǎn)品，徹底解決“縮水出租車”的安全隱患。 恩施市出租車司機(jī)樂(lè)剛反映，自2009年出租車公司統(tǒng)一更換成新愛(ài)麗舍出租車，司機(jī)們就發(fā)現(xiàn)后輪剎車效果差，幾乎不起作用，尤其下雨天稍微用力踩剎車，車輛就容易偏轉(zhuǎn)，“全市共有300多臺(tái)新愛(ài)麗舍出租車，大伙都反映這車剎車不行，常常發(fā)生追尾等事故。” 除武漢、恩施外，湖北省荊州、襄陽(yáng)、孝感等地不少出租車司機(jī)反映，當(dāng)?shù)匾泊嬖谛聬?ài)麗舍出租車沒(méi)有裝ABS和剎車不好使等問(wèn)題。 但神龍公司回應(yīng)稱，全國(guó)目前有3.8萬(wàn)輛沒(méi)有ABS系統(tǒng)的新愛(ài)麗舍出租車正在運(yùn)行，并不存在剎車隱患。公司相關(guān)人員接受采訪時(shí)說(shuō)，裝有ABS系統(tǒng)和未裝ABS系統(tǒng)的出租車，是兩種不同的車型，均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
新華網(wǎng): 近日在廣西多地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)仄嚪欠ǜ难b現(xiàn)象泛濫，一些沒(méi)有汽車改裝資質(zhì)的企業(yè)從事車輛非法改裝，偷逃了國(guó)家大量稅款、影響了合法車輛改裝企業(yè)正常生產(chǎn)。 按照國(guó)家工信部、公安部要求，車輛生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格按規(guī)定批準(zhǔn)的整車產(chǎn)品生產(chǎn)地，完成整車產(chǎn)品的完整制造過(guò)程。而記者在南寧、柳州、玉林等地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一規(guī)定并未被執(zhí)行，市場(chǎng)上存在大量只有駕駛樓和底盤(pán)、沒(méi)有車廂的不完整車輛售賣。 粗略估計(jì)目前廣西每年有約4萬(wàn)臺(tái)次的車輛進(jìn)行非法改裝，銷售額超過(guò)50億元，違反國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)。 對(duì)于車輛生產(chǎn)廠商來(lái)說(shuō)，售賣底盤(pán)這樣未完成整車產(chǎn)品完整制造過(guò)程的產(chǎn)品，更適合市場(chǎng)需求;對(duì)于非法改裝企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以從中獲得改裝收益;對(duì)車輛經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，可以獲得推薦制作車廂的回扣;對(duì)于購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，可以省掉部分購(gòu)置稅。一個(gè)多方獲利的“利益鏈條”成為非法改裝滋生和壯大的土壤，但受損的是國(guó)家利益和合法企業(yè)的利益。
