新聞概要
1.神龍公司宣布指定出租車 即日起啟動檢測
2.石棉再擾出口市場 吉利在澳大利亞發起召回
3.廣州新能源車牌萬元補貼未兌現 仍待審批
4.新車搶奪"人氣" 廣州帶牌二手車價格回落
5.本土汽車零部件難逃代工命運
6.車聯網: 創新技術看創新
7.大地保險聯合神龍汽車打造車險一站式服務
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
針對旗下愛麗舍出租車被央視曝光剎車制動存在隱患后，神龍汽車有限公司昨日發布公告稱，對不帶“ABS”的該款出租車有問題或顧慮的車主，即日起可到東風雪鐵龍在武漢的各經銷店分批進行車輛免費檢測，查找安全隱患，并及時提供維修。 2日中午，央視曝光武漢1.3萬余新愛麗舍出租車，是被強制以高價購買、無ABS、剎車盤小于正常尺寸的“縮水版”車，剎車制動存在隱患。 武漢市交委相關負責人稱，該市已成立工作專班，調查核實涉事出租車生產資質及相關標準檢驗報告，必要時還將對所涉及的出租車車型委托質量鑒定檢測機構進行質量安全鑒定。同時，專班還將對媒體報道的出租車購車方式、選型及其配置、銷售價格等展開調查。
綜合外電報道，由于在兩處發動機組件中發現采用了可能對人體有影響的石棉材料，吉利汽車日前在澳大利亞召回吉利金剛MK車型。 據悉，此次召回涉及超過300輛已經售出的吉利金剛MK，以及若干仍在經銷商處未售出的相同車款。上述車輛的發動機系統中，水管墊圈和節氣門體密封墊采用了石棉材料。由于石棉纖維容易分裂為元纖維，懸浮到空中可能被人體吸收，誘發癌癥等惡性疾病，因而被汽車行業禁止使用(中國已經禁止剎車片使用石棉，但其他部位尚未)。 今年8月，中國奇瑞汽車和長城汽車在澳大利亞因石棉零部件發起召回，大約25,000輛汽車受到影響。吉利召回金剛MK后，三個自主品牌都在澳大利亞因為石棉零部件而遭遇召回壓力。 不過吉利此次召回與奇瑞和長城上次召回略有區別。吉利在澳大利亞經銷商中國汽車經銷公司在咨詢了顧問和政府專家后，立即主動發起召回。 在得到澳大利亞消費與競爭委員會批準后，CAD將為吉利受影響車輛貼上標簽，并在需要替換部件時將含石棉部分撤下或更換。
廣州限牌時曾規定給新能源車每輛1萬元的補貼，如今已經有600多個牌照發放出去，補貼卻尚未到位。從廣州市財政局了解到，補貼方案已經上報市政府。 據記者統計，限牌以來，廣州擬向個人發放3840個新能源牌照，向單位發放390個新能源牌照。不過新能源車牌并不受寵。截至目前，廣州市已向個人合計發放596個新能源牌照，向單位發放53個牌照。 幾個月過去了，新能源車牌的1萬元補貼還未到位。 廣汽豐田長和永平店負責人表示，自7月份限牌以來，該店大概有一二十臺新能源車尚未拿到補貼?！罢谐兄Z沒兌現，經常有車主來追這筆錢”，他表示，對新能源車有“1+1+1”的承諾，即廠家補貼1萬，4S店補貼1萬，政府補貼1萬，但是目前政府這1萬元滯后了?！安皇锹艘恍?，而是慢了很多，限牌7月份就出臺，拖了幾個月了?！痹撠撠熑朔Q，面對車主疑問，他們只能回答說政府承諾了應該能兌現，但是無法給出時間表。
一直以來，廣州車展期間的二手車市都會比平時冷清。因為，人們想近距離接觸即將發布的新車后，再確定自己是否調整購買計劃。今年消費者的這一傾向更加明顯，對于二手車經銷商來說，離備案存量車的銷售“大限”只有四個月，帶牌銷售的二手車成交速度卻開始緩慢起來。上月開始，這批加價銷售的二手車，也開始從8月份的價格高位逐漸下調到相對理智的價位。與此同時，不具備購買新車資格的消費者，也出現在價格與車型的“錯位”現場，使得現階段二手車市場呈現出客流量與成交量不成正比的局面。 比起限牌細則剛剛出臺的8月份，當時所有存量二手車報價都居高不下，目前部分車型已經開始不斷向下調價。以熱銷車型凱美瑞240G為例，2010上牌的該款車型，8-9月市場行情價保持在18 .5萬-19萬元左右，上月市場報價為18萬元，實際成交價估計會跌破18萬元。同年份的花冠1.6L，8-9月份經銷商報價在10 .5萬元，上月底相同年份的同配置車型，市場報價已經下跌到9 .5萬元。不過，將車輛與車牌指標分拆銷售的情況則比較特殊，車輛的報價在不斷下降，車牌指標的價格則依舊穩中有升。目前2.0升車牌指標的市場報價是3萬元左右，2.4-2.5升車牌指標的報價在4萬-5萬元之間，3.0升及以上的報價至少為7萬元。 業內一名二手車評估師向記者指出，從8月份開始，存量二手車的價格已經經歷9、10、11月三次下調，以一輛10萬元左右的二手車來計算，平均每次的調價幅度在3000-4000元左右。
