欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

您好!歡迎訪問中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)
今天是:    
售后服務(wù)第239期
發(fā)布時(shí)間:2012-12-05 16:35:27    瀏覽量:2008次    
 

新聞概要

 

1.京無牌車違法停放罰400扣6分 摘牌車罰雙重

2.武漢縮水出租:多車步行速度剎車仍不合格

3.保監(jiān)會(huì)正推動(dòng)“汽車保險(xiǎn)代理專業(yè)化”

4.京外遷車輛超過本地 舊車面向全國(guó)銷售

5.寒冬催生新服務(wù)—租車衣

6.售后配件自行采購(gòu)權(quán)是穗經(jīng)銷商的救命稻草

7.16800元洗車 豪車護(hù)理定制服務(wù)供不應(yīng)求

8.長(zhǎng)城提前準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)《汽車三包法》

為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)

   

詳情

 

 

1.京無牌車違法停放罰400扣6分 摘牌車罰雙重

        京華時(shí)報(bào): 違法停放的無牌車照樣會(huì)被開罰單。昨天,從交管部門了解到,對(duì)于司機(jī)摘號(hào)牌逃避違法停車處罰的情況,交警將通過記錄和拍下車架號(hào)來開罰單,還會(huì)進(jìn)行雙重處罰。

        針對(duì)有些違法停車司機(jī)試圖通過摘下號(hào)牌逃避處罰的行為,有經(jīng)驗(yàn)的執(zhí)勤交警想出了應(yīng)對(duì)辦法:在罰單上填寫車輛的車架號(hào),并拍照記錄。車輛的車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車牌號(hào)一樣,是每輛車獨(dú)有的。由于車管所系統(tǒng)內(nèi)都記錄有這些信息,因此憑借其中一項(xiàng)信息就可查清車輛的“身份”。

        據(jù)悉,這一針對(duì)無牌司機(jī)的辦法早在兩年前民警就總結(jié)出來了,但交管部門并未明文規(guī)定實(shí)施。交管部門提醒市民,違法停放車輛并摘號(hào)牌逃避處罰的行為,將會(huì)受到雙重處罰。除了違法停車行為要被罰款200元外,還將因不按規(guī)定安裝號(hào)牌罰200元記6分。如果司機(jī)還想打車架號(hào)的“主意”,一旦車輛違法停放時(shí)阻礙了交通,交管部門將作扣車處理。

 
 

 

2.武漢縮水出租:多車步行速度剎車仍不合格

        就武漢一萬多輛愛麗舍出租車剎車系統(tǒng)“縮水”一事,武漢市政府昨日召開緊急新聞通氣會(huì)稱,武漢已成立由市質(zhì)監(jiān)局牽頭的質(zhì)量安全調(diào)查組,將對(duì)涉事出租車作出安全鑒定。不過,《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者昨日在一檢測(cè)點(diǎn)看到,此處近20%的車輛沒有通過檢測(cè)。

        武漢市于2日成立由武漢市質(zhì)監(jiān)局牽頭的質(zhì)量安全調(diào)查組。“調(diào)查組將會(huì)同第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)事件涉及的出租車作出安全鑒定。” 武漢市副市長(zhǎng)劉立勇在會(huì)上表示,目前神龍汽車有限公司已在所屬11個(gè)4S店設(shè)立檢測(cè)點(diǎn),對(duì)新愛麗舍車型的出租車的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)。

        武漢市交通委員會(huì)副主任陳佑湘在會(huì)上通報(bào),經(jīng)過初步篩查,神龍公司認(rèn)為,其新愛麗舍出租車是按照中國(guó)強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法律法規(guī)要求生產(chǎn)的M1類乘用車,通過了國(guó)家強(qiáng)制性的認(rèn)證。同時(shí),新愛麗舍出租車不論是否安裝了ABS剎車系統(tǒng),均符合國(guó)家乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求GB2167-2008和機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB7258-2004。

        武漢市質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)吳明益也表示,新愛麗舍出租車是按國(guó)家安全強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法律法規(guī)要求生產(chǎn)的M1類乘用車,通過了國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證。

 
 

 

3.保監(jiān)會(huì)正推動(dòng)“汽車保險(xiǎn)代理專業(yè)化”

        第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道: 全球保險(xiǎn)市場(chǎng)中,保險(xiǎn)中介已成為保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)了解,英國(guó)、美國(guó)等成熟市場(chǎng),90%以上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)都是通過中介渠道實(shí)現(xiàn)的。而在中國(guó)市場(chǎng),盡管有一定數(shù)量實(shí)力較強(qiáng)的保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu),但“小、散、亂、差”,成為目前部分保險(xiǎn)中介的縮影。

        針對(duì)保險(xiǎn)中介市場(chǎng)的亂象,保監(jiān)會(huì)在今年重拳整治。日前,保監(jiān)會(huì)中介部主任孟龍?jiān)诘谖鍖弥袊?guó)保險(xiǎn)中介發(fā)展論壇上表示,針對(duì)較為混亂的保險(xiǎn)兼業(yè)代理市場(chǎng),目前保監(jiān)會(huì)正在推動(dòng)“汽車保險(xiǎn)代理專業(yè)化”。

        其實(shí),保監(jiān)會(huì)今年已發(fā)布了《關(guān)于暫停區(qū)域性保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)和部分保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)市場(chǎng)準(zhǔn)入許可工作的通知》,而孟龍表示,增量暫時(shí)停止后,也將對(duì)存量進(jìn)行清理。“這樣一邊鼓勵(lì)一邊限制,經(jīng)過一段時(shí)間專業(yè)市場(chǎng)就會(huì)逐漸擴(kuò)大,兼業(yè)的市場(chǎng)相應(yīng)地逐漸萎縮,專業(yè)化也就自然逐步實(shí)現(xiàn)。”

 
 

 

4.京外遷車輛超過本地 舊車面向全國(guó)銷售

        北京二手車市場(chǎng)格局正悄然發(fā)生著變化。數(shù)據(jù)顯示,2010年的1月~10月,北京市外遷車輛只占本市過戶車輛的13%,而兩年后的今年1月~10月間,外遷車輛已經(jīng)是本市過戶車輛的113%,北京市舊車的銷售對(duì)象,已經(jīng)由主要面對(duì)本市用戶變?yōu)槊嫦蛉珖?guó)的用戶,這一新的市場(chǎng)格局已經(jīng)開始主導(dǎo)二手車行情走勢(shì)。

        調(diào)查顯示,就保值率而言,基本是德系和日系的車輛保值率較高,就購(gòu)車用戶資金使用率而言,3至4年后,資金使用率相對(duì)較高,保值率也因?yàn)橥膺w限制遷入政策在市場(chǎng)上出現(xiàn)兩極分化的現(xiàn)象。如外地用戶相對(duì)于北京用戶,消費(fèi)理念相對(duì)保守,對(duì)低端車輛的需求相對(duì)較多。隨著近幾年多數(shù)地區(qū)遷入車輛的排放指標(biāo)已經(jīng)調(diào)至歐三,年頭較近的低端車輛,尤其是5萬元左右或者以下的車輛銷售周期相對(duì)較短,收車和賣車的價(jià)格相對(duì)較高,車輛保值率也較高。

        而中高端車輛,由于外地用戶相對(duì)需求較小,本地用戶存在指標(biāo)的限制,保值率比限標(biāo)前有了較為明顯的下降,尤其是中高端車輛中的空間較小車輛,本身外地用戶對(duì)中高端車的需求量就不大,本地用戶倒是有一定的需求,但是集中在女性用戶,對(duì)車輛的外形要求較高,中高端車的空間較小,外形又沒有什么特點(diǎn)的車輛,保值率下降最為嚴(yán)重,以寶馬320i為例,由于銷售周期較長(zhǎng),也有最近新車降價(jià)的影響,收車和賣車價(jià)格,都有了4000元~7000元的降幅。

 
 

 

5.寒冬催生新服務(wù)—租車衣

        哈爾濱新聞網(wǎng): 針對(duì)冬季車衣丟失現(xiàn)象,我市一些車主或在車衣上標(biāo)明車牌號(hào)碼,明確歸屬;或拿出繩索,把“穿”著車衣的愛車“五花大綁”……看準(zhǔn)這一商機(jī),個(gè)別精明的商家悄然推出租車衣業(yè)務(wù)。

        據(jù)了解,該項(xiàng)服務(wù)收費(fèi),轎車車衣每個(gè)月350元,吉普車車衣每個(gè)月400元。而買一件棉車衣也要300元錢。

        據(jù)車衣租賃公司工作人員介紹,他們看準(zhǔn)了車主對(duì)存放、穿脫車衣的顧慮,而想到了這個(gè)行當(dāng)。每天早上6點(diǎn)至8點(diǎn)半,租賃公司的工作人員負(fù)責(zé)替車主把車衣脫下,并存放。下午3點(diǎn)半至半夜12點(diǎn)再負(fù)責(zé)把車衣罩好。車衣丟失、損壞,租用者不用承擔(dān)任何費(fèi)用。

        出租車衣以方便、實(shí)用得到眾多車主的追捧。業(yè)內(nèi)人士介紹,目前出租車衣服務(wù)只適合在大型社區(qū)里進(jìn)行推廣,且租賃方比較適合早晚回家時(shí)間固定的車主。針對(duì)一些偏僻、小型的社區(qū),暫時(shí)沒有此項(xiàng)業(yè)務(wù)。
 
 

 

6.售后配件自行采購(gòu)權(quán)是穗經(jīng)銷商的救命稻草

        新快報(bào): 在車展期間,新快報(bào)汽車和新浪汽車舉辦了一個(gè)“‘逆境圖存’,在不利形勢(shì)下,經(jīng)銷商該如何生存發(fā)展”的論壇,會(huì)上經(jīng)銷商討論熱烈。會(huì)后經(jīng)銷商說,廣州限都限了,多說無益,如果限牌不變,售后或許是我們最后的出路。

        正如他們所說的那樣,售后或許在未來是經(jīng)銷商最大立命之本。但在如此的模式下,在售后配件被廠家壟斷下,這樣的立命之本也不是很靠譜的。某配件流通行業(yè)資深人士告訴記者,目前4S店其實(shí)有兩大問題,一是配件積壓嚴(yán)重,消化不了;二是,廠家部分配件技術(shù)含量高,屬車廠專有他們想拿,4S店不能賣。4S店售后資源被車企壟斷,這也成為了經(jīng)銷商與廠家不能說的秘密。

        不過,處于“夾心層”的經(jīng)銷商也在尋求變革,比如一些經(jīng)銷商集團(tuán)已經(jīng)成立或正在醞釀成立配件采購(gòu)中心,自己采購(gòu)零配件供應(yīng)旗下經(jīng)銷商,讓售后產(chǎn)值最大化,并開始慢慢減少向廠家拿貨,大不了不完成配件任務(wù)。但如此動(dòng)作,只能線下進(jìn)行。而且,用了非原廠配件的4S店,也不能讓人知道,因?yàn)樗麄円残枰霸瓘S配件”這件皇帝的新衣。

        如果在以銷量為主導(dǎo)的市場(chǎng),在這場(chǎng)售后配件之爭(zhēng)中,經(jīng)銷商或許沒有多少勝算,但當(dāng)車市轉(zhuǎn)向售后,尤其是集團(tuán)經(jīng)銷商開始著力這塊之際,這種博弈正在白熱化。
 
 

 

7.16800元洗車 豪車護(hù)理定制服務(wù)供不應(yīng)求

        昨日,在位于民安大道的重慶聚友快車道名車會(huì)所,推出了標(biāo)價(jià)16800元的世界豪車御馬房頂級(jí)養(yǎng)護(hù)貴得真是令 人咋舌。


        雖然花費(fèi)不菲,但該店負(fù)責(zé)人白權(quán)勇透露,此項(xiàng)業(yè)務(wù)目前基本處于“供不應(yīng)求”的狀態(tài),如果不提前預(yù)約,至少要等上半天時(shí)間。

        白權(quán)勇表示,這一方面是因?yàn)橹貞c的豪車消費(fèi)增長(zhǎng)迅猛,保有量急劇上升,而與之配套的定制服務(wù)仍相對(duì)短缺;另一方面則是基于定制服務(wù)的項(xiàng)目物超所值,除了服務(wù)流程精益求精和用料考究外,該名車會(huì)所還為會(huì)員提供商務(wù)洽談、高端休閑及圈層社交等專屬服務(wù)。而“16800元實(shí)際上是一個(gè)套餐,包含了兩年的整車護(hù)理方案,在兩年里對(duì)漆面進(jìn)行護(hù)理全部免費(fèi)。”所以其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不算離譜。

        記者在透明的施工車間外看到,專業(yè)無塵鍍晶施工車間內(nèi),一臺(tái)瑪莎拉蒂正在進(jìn)行鍍晶施工。“這是一個(gè)液體變成固體結(jié)晶體的過程,不能沾上任何的雜質(zhì),所以施工技術(shù)要求很高。同時(shí),對(duì)施工環(huán)境也要求封閉無塵、恒溫恒濕,溫度要控制在20—25攝氏度之間。”工作人員介紹說。為避免衣服與漆面摩擦產(chǎn)生靜電,影響工藝品質(zhì),施工工作人員還必須全程穿防化服施工,其苛刻程度就像是對(duì)愛車進(jìn)行一臺(tái)高標(biāo)準(zhǔn)的外科手術(shù)。

 
 

 

8.長(zhǎng)城提前準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)《汽車三包法》

        今年長(zhǎng)城汽車的銷售業(yè)績(jī)不錯(cuò),1-10月銷售49.3萬輛,同比增29%;哈弗銷售22萬輛,同比增84%。面對(duì)行業(yè)的溢美之詞,長(zhǎng)城汽車反而感到了更多壓力,并開始從消費(fèi)者滿意著手,進(jìn)行第二次的拓展。并且未雨綢繆,開始提前準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)《汽車三包法》。

        近日,長(zhǎng)城汽車“決勝終端第二季總結(jié)暨第三季啟動(dòng)大會(huì)”在北京召開,長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英指出:決勝終端第三季仍將圍繞“市場(chǎng)領(lǐng)先、顧客滿意”兩大戰(zhàn)略核心目標(biāo),推行十余個(gè)密切關(guān)系消費(fèi)者滿意度的工作。

        比如為進(jìn)一步提升新車、維修后車輛交車及時(shí)性,長(zhǎng)城汽車將推進(jìn)準(zhǔn)時(shí)化物流體系,縮短整車交貨時(shí)間;加大區(qū)域配件中心庫(kù)建設(shè)數(shù)量,提高庫(kù)存結(jié)構(gòu)合理性,同時(shí)推進(jìn)訂單計(jì)劃管理,加大庫(kù)存考核力度,提高在修車輛配件滿足率,同時(shí)通過技術(shù)培訓(xùn)、技能比武,提升故障診斷能力和維修效率。最大幅度減少車主們買新車、維修車的等待時(shí)間。

        長(zhǎng)城汽車還邀請(qǐng)了10位車主代表作為品質(zhì)監(jiān)督員,來見證長(zhǎng)城汽車決勝終端活動(dòng)的成果,并在今后對(duì)長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平進(jìn)行監(jiān)督。