來源:第一電動網
在2022成都車展上，起亞發(fā)布了最新的產品規(guī)劃：自2023年起，每年推出1-2款基于E-GMP平臺打造的純電車型；2023年，起亞計劃將EV6率先引入國內；江蘇鹽城工廠將成為起亞全球出口基地，到2026年，出口規(guī)模會擴大至10萬輛以上；起亞經銷商門店將迎來升級，還會在城市核心商圈設立展廳。
到2027年，起亞電動車型的數(shù)量將增加至6款，而混動車型則會在2026年增加至5款。其中，起亞EV6將于今年四季度在城市核心商圈City Store亮相作為展示，并于2023年正式引入國內銷售；
2023年第四季度，起亞全新純電動中型SUV將在國內首發(fā)，它采用雙電機，續(xù)航達700km，是起亞首款在中國生產并出口至全球的車型。2024年，起亞純電車型旗艦EV9也將發(fā)布，該車配備L3級駕駛輔助系統(tǒng)，0-100km。h加速時間為4.3秒，續(xù)航里程達700km。
按照起亞官方的說法，起亞將選擇鹽城工廠作為全球出口基地，在2026年時，鹽城工廠的出口規(guī)模將達10萬輛以上。
在銷售渠道部分，起亞將采用全球統(tǒng)一標準的新SI 2.0升級原有經銷商門店的客戶體驗，新門店均采用起亞“Opposites United（對立統(tǒng)一）”設計理念，與旗下新車為同款設計。據(jù)悉，起亞將在3年內推動全國經銷商門店全部進行升級。
不止是經銷商，起亞也會帶來City Store渠道，在全國重點城市的200多個核心商圈運營City Store展廳，EV6會是首個入駐展覽的車型。
起亞會與英雄聯(lián)盟手游等進行跨界合作，與更多的年輕人打成一片，而且起亞還將為用戶帶來上門試駕、上門養(yǎng)護、商圈服務以及移動服務車等更多的新措施，看來是要在服務方面發(fā)力了啊。
