新聞概要
1.替代者研發中 大眾Eos敞篷跑車將停產
2.售44.99萬-56.99萬 2013款牧馬人上市
3.配17英寸顯示屏 特斯拉Model S實車曝光
4.或命名為RC 350 雷克薩斯LF-CC確認量產
5.福特擬在印度建造汽車與發動機出口中心
6.馬自達擬在巴西建造汽車組裝廠
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
日前,海外媒體《Autocar》報道了一則有關大眾緊湊型硬頂敞篷跑車Eos的最新信息,但這則消息可能會讓一些車迷失望。據報道,Eos這款車未來將停產,大眾將推出一款尺寸更大的軟頂敞篷車作為該車的替代者。 在甲殼蟲敞篷版發布的時候,大眾設計總監Klaus Bischoff在接受媒體采訪時表示,“Eos這款車可能用不了多久就會停產退市了,假如像Eos這樣的硬頂敞篷跑車從市場上消失的話,說實話我并不是很介意。”他還暗示,硬頂敞篷跑車現在并不是流行的趨勢。 作為該車的替代者,大眾將開發一款尺寸更大的軟頂4座敞篷跑車。Klaus Bischoff對這款新車表示,“我們的產品線中需要這樣一款車,那么為什么我們不去做呢?唯一的問題就是工廠產能很緊張,新的產品計劃可能意味著要去建造新的工廠。”
近日,克萊斯勒中國公布了2013款Jeep牧馬人車型的售價。新車分為四款,價格區間為44.99萬-56.99萬元。據了解,新款牧馬人將于年底前登陸克萊斯勒中國授權經銷商店,即日起接受消費者預訂。 2013款Jeep 牧馬人 指導售價 車型 售價(萬元) 撒哈拉兩門版 44.99 撒哈拉四門版 48.99 羅賓漢兩門版 51.99 羅賓漢四門版 56.99
據官方介紹,2013款Jeep牧馬人將陸續增加8款車身顏色,屆時該車將擁有13種外觀顏色供消費者選擇。 內飾方面,2013款牧馬人采用了全新的真皮座椅,并提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇,還可根據不同車型內飾以Rubicon或Sahara刺繡字樣。不僅如此,新車型還新增了自動防炫目后視鏡帶地圖燈功能,以及內飾照明、擱腳箱照明等配置。 此外,2013款牧馬人還采用了Alpine®頂級車載音響,而Rubicon四門版更新增6.5寸觸摸屏,配備原廠中文GPS導航系統以及車載信息系統。 動力方面,2013款牧馬人依舊搭載的是3.6L V6發動機,最大功率284馬力,峰值扭矩347牛米。與發動機相匹配的是5擋手自一體變速箱。
日前,汽車之家野馬論壇版主向我們提供了一組特斯拉Model S的實車圖,圖中包括了這款車大量的外觀內飾清晰圖片,這也讓我們對于致力于研發電動汽車的制造商特斯拉(TESLA)有了進一步的了解。
特斯拉Model S是一款純電動車型,該車在今年年中正式進入量產階段,預計在2012年年內將有5000臺量產車投放市場。外觀造型方面,該車定位一款四門Coupe車型,動感的車身線條使人過目不忘。此外在前臉造型方面,該車也采用了自己的設計語言。另值得一提的是,特斯拉Model S的鍍鉻門把手在觸摸之后可以自動彈出,充滿科技感的設計從拉開車門時便開始體現。 內飾方面,特斯拉Model S車內中控臺以及儀表盤配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓每一個人過目不忘。據悉,中控臺上的液晶顯示屏尺寸為17英寸,幾乎比蘋果iPad 9.7英寸顯示屏大了近兩倍。最為重要的是,這一顯示屏集成了車輛行駛模式調節(舒適、正常、運動)、車輛燈光、車輛用電狀況、以及導航、音樂、電話等功能于一體,并可實現分屏顯示。此外,儀表盤中的顯示屏同樣集成導航功能。 動力方面,根據最新的消息,特斯拉Model S將提供三種不同容量的電池供消費者選擇,分別為40千瓦時、60千瓦時以及85千瓦時,這三種不同容量電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充電方式上,該車可以選擇傳統插座充電和充電站充電兩種方式。此外,特斯拉Model S還支持太陽能充電,對于容量為85千瓦時的電池,僅需一小時就可將電量充滿。 從特斯拉Model S車型上,我們看到了該車將目前電動車最前沿的技術進行了實際應用,集成多功能的大尺寸液晶顯示屏,多樣化的電池選擇、支持太陽能充電、最大480公里的巡航里程等,在這一款車上有太多的亮點值得我們關注。另據了解,特斯拉還曾表示將與谷歌合作,將其無人駕駛技術應用到特斯拉旗下車型中,屆時,特斯拉將開創一種全新的電動車駕駛方式。
日前,雷克薩斯已經確認LF-CC車型的量產計劃,如果進展順利,該車的量產版車型將于2015年正式發布。另悉,這款車或將被命名為RC 350。
外觀方面,雷克薩斯LF-CC概念車型采用了諸多全新的設計元素,車前臉采用經過加大處理的紡錘形格柵設計,前大燈的造型頗為動感。據悉,雷克薩斯LF-CC將會推出Coupe版以及敞篷版車型。 內飾方面,雷克薩斯LF-CC概念車的車內裝飾充滿科技感,中控臺位置由大尺寸的液晶顯示屏占據,紅棕色的座椅和中控臺具有很強的視覺沖擊力,相信該車在進入量產階段后,內飾布局將會與概念車有明顯的不同。 動力方面,目前官方尚未透露有關該車的具體動力信息,但根據最新的報道,雷克薩斯LF-CC將搭載的是一套混合動力系統。
據印度《經濟時報》報道,福特日前表示,計劃在未來一段時間內將印度打造為該公司的出口中心,并擬將印度工廠生產的汽車及發動機出口至全球50多個國家。 福特印度公司新任總裁兼執行董事Joginder Singh表示:“我們將在印度建立一座出口中心,目前,我們所生產的Figo小型車被出口至全球35個國家,我們計劃在一段時間內將這一車型出口至全球50多個國家。” Joginder Singh還表示,福特印度公司將于明年推出新款緊湊型SUV——翼搏(EcoSport),福特也計劃從印度向其它市場出口翼搏車型。 今年3月份,福特開始在印度古吉拉特邦Sanand建造一座新工廠,該工廠耗資10億美元,預計將于2014年建成投產。Joginder Singh表示,Sanand工廠投入運營后,福特在印度的發動機總產能將達到60萬臺/年,其中40%的發動機將被用于出口。 今年10月份,福特在印度市場的汽車銷量達到7,577輛,同比下跌6.35%,去年同期銷量為8,091輛。
據《日本時報》報道,馬自達董事長兼總裁山內孝(Takashi Yamanouchi)日前表示,由于巴西計劃于2015年加強對整車進口的限制,馬自達正在考慮在巴西當地建造汽車組裝工廠。 山內孝就全面進軍快速發展的巴西市場表達了強烈的愿望:“我們正在同巴西當地的幾家車企進行談判,商討關于在當地組裝整車的事宜,如果我們能夠在當地建造工廠,就可以避免受到巴西政府對于汽車進口的限制。” 馬自達最初計劃將墨西哥工廠作為面向北美及拉丁美洲市場的出口基地,其在墨西哥的新工廠預計將于2014年建成投產,運營初期每年預計將生產14萬輛類似德米歐(馬自達2)車型的小型車,然而墨西哥與巴西汽車行業爆發的一場爭端打亂了馬自達的這一計劃。