來源:中國卡車網
近日，現代汽車宣布將氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell出口至歐洲最大的商用車市場德國。在德國聯邦數字與交通部(BMDV)的環保商用車補貼政策的支持下，現代汽車計劃向7家德國物流公司、制造企業和零售公司供應27輛氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。同時，這也是現代汽車氫燃料重卡XCIENT Fuel Cell繼出口瑞士之后再一次出口歐洲。
現代汽車于2022年4月在德國成立了氫燃料電池商用車銷售公司“現代氫能移動出行德國股份有限公司(Hyundai Hydrogen Mobility Germany GmbH，HHMG)”，專門負責德國市場的氫燃料電池商用車銷售和服務。此次現代汽車即將向德國企業交付的氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell配備由兩個90kW氫燃料電池堆組成的180kW的氫燃料電池系統，電機最大功率達350kW，可輸出2,237N·m的最大扭矩，可實現優異的動態駕駛性能。搭載的7個大型儲氫罐，可儲存約31kg氫燃料，同時3個高壓電池組成總容量達72kWh提供了額外的動力來源。其最大續航里程約為400公里。根據環境溫度的不同，加滿氫氣大約需要8到20分鐘。
現代汽車計劃以此次供應氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell為契機，積極拓展德國氫燃料電池商用車市場。現代氫能移動出行德國股份有限公司(HHMG)將加強對當地各企業的推廣活動，通過構建服務網絡等方式，打造德國氫能生態系統。繼瑞士、德國之后，現代汽車計劃未來將氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell的供應擴展至奧地利、丹麥、法國、荷蘭等歐洲各國。
截至2022年7月，現代汽車已向瑞士交付了47輛氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell，正在為23家瑞士企業提供服務，累計行駛里程超過400萬公里，展示了產品極強的耐用性。同時，現代汽車氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell也受到瑞士客戶的一致好評，他們稱贊使用環保、加氫時間短、續航里程長均是其突出的優點。
現代汽車是全球最早研發氫燃料電池技術的車企之一，1998年便成立了氫燃料電池研發部門，歷經24年潛心研發，先后推出了氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell等產品，目前已擁有全球公認的頂尖氫能技術實力。通過在燃料電池技術領域超過20年的經驗積累，現代汽車集團正在進一步推動實現環保氫能社會愿景。
作為全球第二大經濟體和相對較大的溫室氣體排放國，中國已明確了氫能將成為中國未來能源體系的重要組成部分，同時也是實現碳中和的一項重要技術舉措。在中國政府環保政策的大力支持下，現代汽車集團正在積極推動氫能事業在中國落地。
現代汽車集團始終將中國作為全球最重要的市場之一。去年3月，現代汽車集團在廣州建立了首個海外氫燃料電池生產與銷售基地“HTWO廣州”，這也是中國首家大型氫燃料電池系統生產專用工廠。“HTWO廣州”是一座包含氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地，預計于今年年底正式竣工并投產，之后將視中國市場和政策需求適時擴大生產供應能力。
除此之外，現代汽車計劃于今年將首款符合中國法規的氫燃料電池SUV NEXO中國版正式引入中國，現已在北京獲得新能源牌照并上路行駛。
作為全球氫燃料電池技術領導者，現代汽車集團已經于2021年9月率先公布了“氫能愿景2040”，致力于實現到2040年將氫能普及至“Everyone, Everything，Everywhere”。要實現這一愿景，中國市場至關重要。今年正值中韓建交三十周年之際，現代汽車集團將以NEXO中國版以及“HTWO廣州”為起點，持續將最優的技術、最新的產品和最好的服務推廣到中國，并積極拓展合作伙伴，助力中國加速邁入氫能社會，并將持續深耕中國市場，為推動兩國經貿發展做出貢獻。
