來源:蓋世汽車
據印度《經濟時報》報道，得益于零部件供應問題有所緩解，7月，多家印度乘用車制造商在當地市場的批發銷量創新高。
報道稱，據行業估計，7月印度乘用車銷量為34.23萬輛，較上年同期增長16%。在此之前，印度乘用車的月度銷量峰值是2020年10月的33.4萬輛。需要指出的是，此處的銷量數據指的是汽車制造商向經銷商售出的批發量，而非零售銷量。
該國汽車市場領導者馬魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）7月在印度市場的乘用車銷量為142,850輛，同比增長7%。該公司表示，電子元件短缺對汽車生產產生了輕微影響，其采取了“一切可能的措施”將影響降至最低。馬魯蒂鈴木高級執行董事Shashank Srivastava表示：“批發量、詢價、待處理訂單等數據都表明，需求仍然強勁。”
隨著供應瓶頸的緩解，馬魯蒂鈴木在去年的基礎上將產量提高了15%。新車型Brezza的市場需求強勁，目前已收到超過7.5萬份訂單。該公司透露，截至7月底，積壓訂單總數為33.5萬輛。
現代汽車印度分公司表示，其7月批發量同比上漲5%至50,500輛。該公司銷售、營銷和服務總監Tarun Garg表示，隨著半導體行業形勢的改善，乘用車領域正呈現出積極趨勢，而該公司對印度汽車行業在今年節日季的前景持樂觀態度。
塔塔汽車當月銷量再創新高，達47,505輛，同比大增57%。馬恒達（Mahindra & Mahindra）的7月銷量同比增長三分之一至28,053輛，旗下SUV車型XUV700、Thar、Bolero和XUV300較受市場歡迎。
起亞汽車7月在印度的銷量為22,022輛，同比增長47%。該公司營銷副總裁Hardeep Singh Brar表示，今年該公司前7個月的累計銷量同比漲幅為28.4%，高出行業16%的平均漲幅。為了縮短訂單周期，該公司從今年2月開始已經滿負荷生產。
豐田汽車印度子公司Toyota Kirloskar Motor的批發量達到了有史以來的最高水平，為19,693輛，比去年同期增加了50%。
本田汽車7月在印度的銷量同比增長12%，達到6,784輛。本田汽車印度公司市場和銷售總監Yuichi Murata表示，該公司過去幾個月擁有良好的市場需求。然而，芯片短缺繼續影響和減緩供應。“我們正在努力調整我們的生產，以盡快滿足需求，累計銷量比去年增長40%。 隨著節日的臨近，我們希望需求將繼續保持強勁。”
此外，商用車需求也依然強勁。上個月，塔塔汽車的商用車銷量增長了44%，為31,473輛，而Ashok Leyland的商用車銷量為12,715輛，同比漲幅為56%。
