新聞概要
1.十堰開建汽車零部件國檢中心
2.二手車置換節 老兵新傳已經是車界最IN
3.昆明: 二手車削薄利潤沖“年關”
4.上汽通用汽車金融已合作6000家經銷商
5.瑞卡租車再獲超1億美元融資 將全部用于擴大業務
6.豪車降價潮紛紛來襲 高價保養是“攔路虎”
7.成都新元素 奧迪品薦二手車體驗日
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
2012年11月27日，國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心（十堰）項目在十堰經濟開發區龍門工業園奠基。長期以來，十堰沒有自己的汽車零部件產品質量監督檢驗中心，對產業長遠發展十分不利。 2012年，十堰市經過積極爭取，國家質監總局正式將汽車零部件產品質量監督檢驗中心落子該市。該項目的建成，對于十堰提高汽車及零部件檢測能力和質量競爭力，建設區域性中心城市具有重大意義。 檢驗中心占地80畝，計劃總投資1億元左右，建設工期10個月。項目建成后，可對商用車和乘用車關鍵總成及零部件形成全方面的檢測能力，屆時十堰的檢驗檢測能力將在汽車零部件專業領域達到國內先進水平，該中心也將成為國內最具影響力的汽車零部件公共檢測平臺。
12月7日至9日，由四川日報報業集團全媒體中心主辦，主題為“歲末·促銷季”的二手車置換節暨歲末促銷車展將在城南蘇寧廣場如期上演。如果你不想被新風潮OUT，就來看看！ 在以往的二手車調查研究中，大多數人認為購買二手車在“面子”上過不到關。首先是因為在我們的傳統消費觀念里，“二手”兩個字總是會讓人聯想到“別人不要的”。不過，隨著汽車市場的新消費群愈發年輕化，消費者在消費觀和價值觀上都更加理性。 一個完整和成熟的汽車市場，不再是單一的新車銷售市場，還包括二手車交易市場。成都號稱“私車第三城”，其車輛保有量之巨可想而知，而二手車交易市場發展也是興興向榮。 我們看到，不同于以往車況良莠不齊、評估體系混亂的局面，如今的二手車商家開始逐漸向專業、規范的路線靠攏，其中鑫迪克、螞蟻王等二手車商家在本地均有著不錯的口碑。 年關將近，又一輪二手車銷售高峰期即將來臨。本次蘇寧車展以“二手車置換節”作為展會重頭戲，將專門設置二手車評估專區，并邀請多家二手車商家到車展對廣大消費者的二手車進行評估，讓消費者能夠在車展上現場實現二手車和新車置換。或許在12月初，你就能找到屬于自己的新標簽。
昆明日報11月30日：同一款二手車，在上半年報價還是6萬，目前4萬多就能買到。隨著年關將至，在新車市場整體較低迷的情況下，二手車為了沖量開始走“薄利多銷”路線。 一些二手車商認為，就目前二手車交易相對較好的態勢，他們對于明年的二手車市場還是比較樂觀的。不過，二手車市的走高還要看新車市場的起伏，如果新車市場持續降價，那將會直接導致二手車市的平淡。“以后銷售的主力二手車將以達到國IV排放標準、年份在2年內的準新車為主。”在虹橋車城一車行負責人表示，除了少量超過3年以上車齡的高檔豪華車外，其余車型將以“準新車”為主，這是二手車交易的趨勢。“只有與新車相比能凸顯高性價比的二手車，才能吸引消費者。”目前一年左右的“準新車”保值率雖然略跌，但比三四年以上的老車略好。 就目前昆明二手車的基本情況，昆明途泰二手車總經理秦波表示，昆明的二手車市場還在起步階段，目前每天的成交量大概在300輛左右。但現在二手車市場還不規范，除此以外，二手車交易稅過高也是非常重要的一個因素。大部分二手車商認為，昆明二手車市場相對比較分散，沒有比較成規模的二手車市場，參業人員良莠不齊， 導致市場管理的缺失。但是二手車業務的趨勢是增長的，根據不同的階段性，增長情況都有不同，總體呈現平穩增長。
越來越多的跡象表明，汽車行業正處于轉型期，汽車行業的利潤正從汽車制造環節到汽車后市場價值鏈轉變，而汽車金融業務和二手車業務是汽車價值鏈上的兩個核心業務。 目前，上汽通用汽車金融公司為客戶提供的信用貸款主要服務于上海通用汽車旗下的別克、雪佛蘭和凱迪拉克品牌，同時也為上汽通用五菱品牌和部分非通用汽車品牌提供零售信貸業務。到目前為止，上汽通用汽車金融公司已經和十家整車廠簽了合作協議，除了上海通用汽車，還有長城汽車、吉利汽車、力帆汽車、黃海汽車、東風小康、長安鈴木汽車、長安自主品牌、海南馬自達等車企。 除了依托通用汽車及其他汽車品牌外，上汽通用汽車金融公司也在拓展自身的經銷商網絡。上汽通用汽車金融公司核心的業務——零售業在300個城市與6000多家經銷商開展了合作。 到目前為止，上汽通用汽車金融公司做了90多萬單，受理的合同150萬單，壞賬率只有千分之二左右。這個數據的背后涉及到金融專業的系統管理工作和合作伙伴緊密合作來管控風險。風險控制里面最重要的就是信息要對稱，同時對合作伙伴進行專業的培訓，上汽通用汽車金融公司很快就能建立起幾千個店，幾千人的地面融資保險經理隊伍。
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