來(lái)源:中國(guó)卡車網(wǎng)
伴隨快遞配送、網(wǎng)約貨運(yùn)等新就業(yè)形態(tài)蓬勃興起，以及國(guó)家發(fā)展大方向——鄉(xiāng)村振興利好政策的實(shí)施，載重力強(qiáng)、功能多元的微卡車型越來(lái)越受創(chuàng)業(yè)人群的青睞。作為微卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，五菱商用車敏銳洞察市場(chǎng)需求，針對(duì)旗下廣受歡迎的榮光小卡進(jìn)行全面升級(jí)，推出榮光小卡加長(zhǎng)版，并正式啟動(dòng)預(yù)售。全新升級(jí)的榮光小卡加長(zhǎng)版，將提供給創(chuàng)業(yè)人群更多用車選擇，以煥新產(chǎn)品力，助力創(chuàng)業(yè)人士增加更多創(chuàng)業(yè)收益。
高效可靠，創(chuàng)業(yè)增收“升級(jí)新裝備”
面對(duì)千行萬(wàn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)人群，五菱商用車結(jié)合創(chuàng)業(yè)者的用車場(chǎng)景及增收運(yùn)營(yíng)需求，從空間、載重及操控等多維度創(chuàng)新升級(jí)，升級(jí)打造榮光小卡加長(zhǎng)版，以同級(jí)領(lǐng)先配置助力創(chuàng)業(yè)人士高效運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)收入增長(zhǎng)。
空間尺寸方面，五菱榮光小卡加長(zhǎng)版考慮到貨車裝載空間不足導(dǎo)致貨運(yùn)成本增加的問(wèn)題，從而在原車貨廂基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了2.96米和2.25米兩種加長(zhǎng)尺寸貨廂，增加放置貨物面積，降低貨運(yùn)成本，增加運(yùn)輸收益;3050mm超長(zhǎng)軸距，帶來(lái)加長(zhǎng)升級(jí)尺寸外，提高了行駛穩(wěn)定性;1.87米的車身高度設(shè)計(jì)則能輕松進(jìn)出地庫(kù)，節(jié)省貨運(yùn)時(shí)間。
運(yùn)載性能方面，五菱榮光小卡加長(zhǎng)版進(jìn)一步強(qiáng)化底盤，有效載重達(dá)0.735噸，使得單程貨運(yùn)能力大幅提升;為了保證用戶裝運(yùn)效率，車架采用了鋼比例超80%的高強(qiáng)度鋼，使得承載更可靠;考慮到運(yùn)載途中的穩(wěn)定性，新車后橋運(yùn)用了6片式鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，承載更強(qiáng)勁。
除了運(yùn)載能力全面提升，在操控性能上，五菱榮光小卡加長(zhǎng)版同樣注重可靠、好開(kāi)、舒適。整車搭載了一臺(tái)1.5L動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，歷經(jīng)32萬(wàn)公里耐久測(cè)試，煉就皮實(shí)耐用品質(zhì);同時(shí)，新車配備了超大尺寸10吋剎車助力泵，搭配ABS+EBD系統(tǒng)，保證行駛的制動(dòng)安全。為了讓創(chuàng)業(yè)人群更好的奮斗，整車采用前懸麥弗遜式獨(dú)立懸架，提供更舒適的駕駛體驗(yàn);配備EPS電子助力、遙控中控、一鍵升降、空調(diào)(選裝)等人性化輔助功能，保證駕駛者能夠輕松駕馭，省心又省力，助力奮斗路上暢通無(wú)阻。
立足創(chuàng)業(yè)需求靈活升級(jí)，賦予用戶更多選擇
五菱榮光系列車型銷量現(xiàn)已突破650萬(wàn)輛，成為國(guó)民級(jí)口碑的品牌用車選擇。五菱立足用戶創(chuàng)業(yè)需求而打造的進(jìn)階之作——榮光小卡加長(zhǎng)版，將于8月16日正式上市。隨著用戶需求變化，五菱始終在潛心研發(fā)，持續(xù)煥新車型。本次即將上市的榮光小卡加長(zhǎng)版，將攜手煥新升級(jí)的榮光新卡加長(zhǎng)版，為城鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)朋友帶來(lái)更大的創(chuàng)收可能。
未來(lái)，五菱汽車將繼續(xù)立足人民所需、順應(yīng)時(shí)代經(jīng)濟(jì)變化，打造更多重磅車型，提供給奮斗者更多用車選擇，敬請(qǐng)期待!
