1.或為新G級 英菲尼迪底特律車展推新車

        日前，據(jù)英菲尼迪官方表示，英菲尼迪計劃在明年1月的底特律車展帶來一款全新的運動型轎車。

        動力方面，新一代英菲尼迪G級有望搭載升級的3.7升V6發(fā)動機，來自奔馳的2.1升柴油發(fā)動機也有望搭載其上。同時，在新一代G級的產(chǎn)品線中，還會有混動版以及IPL性能版會推出。隨著這款車的發(fā)布，英菲尼迪也將借此來展示未來產(chǎn)品的設(shè)計理念。

2.最快底特律車展發(fā)布 大眾7座SUV新消息

        日前，大眾全球研發(fā)總監(jiān)Klaus Bischoff在接受媒體采訪時表示，大眾新的7座SUV車型很可能在明年初的底特律車展進行首發(fā)。

        Klaus Bischoff表示，“這款新7座SUV的尺寸和途銳相近，但是售價卻要更便宜。這款SUV的越野性能可能不會像途銳那樣出色，但仍然在同級別中競爭力十足。”。根據(jù)此前信息顯示，大眾新的7座中型SUV將基于MQB平臺進行打造，定位在途觀和途銳之間。

        據(jù)上海大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑此前表示，在上海大眾的產(chǎn)品布局中，未來會進一步發(fā)展C級市場和B級SUV市場，這些布局會在2015年完成。而這款B級SUV應(yīng)該就是我們今天講的這款7座中型SUV，這款新的SUV車型未來也將國產(chǎn)，讓我們一同期待它的到來吧。

3.洛杉磯車展：奔馳SLS AMG黑色系列發(fā)布

        在2012美國洛杉磯車展上，奔馳SLS AMG黑色系列正式在奔馳展臺上亮相。據(jù)悉，這款車將于2013年年中在海外市場上市。

        外觀方面，奔馳SLS AMG黑色系列借鑒了SLS AMG GT3的設(shè)計語言，車身多處部件由碳纖維材質(zhì)打造，包括前擾流板、側(cè)裙以及寬大的后擾流板。此外，為了使整車重量進一步降低，該車還特別配備了20英寸的輕量化鋁合金輪圈。此外在內(nèi)裝方面，輕量化運動座椅的使用以及COMAND系統(tǒng)的移除也為新車減輕了共21kg的車重。總體來算，奔馳SLS AMG黑色系列的整備質(zhì)量相比普通版車型共減輕70kg。

        動力方面，奔馳SLS AMG黑色系列搭載的是與普通版車型相同的6.2L V8發(fā)動機，發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校后，最大功率提升了31馬力，達到622馬力；最大扭矩達到634N·m，相比普通版車型降低了16N·m。在輕量化車身和強勁動力的組合下，該車0-100km/h的加速時間為3.6秒，比普通版車型快了0.2秒，最高車速為315km/h。

4.小改款本田思域正式亮相 外觀更動感前衛(wèi)

        本田思域小改款的消息幾乎是和九代思域的上市一同公布的，在本屆的洛杉磯國際車展上，本田汽車也如約帶來了小改款的九代思域。

        外觀方面，根絕消費者的反饋，小改款思域?qū)ν庥^進行了年輕化和高級化的改進。雖然整車鈑金沒有經(jīng)過大的變化，但是通過對前后保險杠，進氣格柵等外飾件的變化讓小改款九代思域變得更加時尚。進氣格柵更改為蜂巢狀的設(shè)計，大燈內(nèi)部也經(jīng)過了相應(yīng)的結(jié)構(gòu)改進，車輪也變成了更富有質(zhì)感的造型。

        內(nèi)飾方面的升級是本次小改款思域的重點所在，原本注塑成型的儀表板被搪塑工藝取代，觸感上也由此變成了軟質(zhì)的手感。相應(yīng)的，門板位置也采用了軟性材質(zhì)。內(nèi)飾點綴則采用了銀色的飾板來進行打造，讓內(nèi)飾的整體效果相比于現(xiàn)款車型有所提升。配置方面，小改款思域增加了中央顯示器，后視攝像頭，ipod連接插口等等。此外，為了擁有更好的隔音性能，小改款思域還增加了隔音材料的使用，并增加了擋風(fēng)玻璃的厚度。

        動力上沒有太大變化，底盤方面重新調(diào)教了橫向穩(wěn)定桿，彈簧也被加粗，再加上重新修訂后的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，小改款思域的駕駛感覺將更加細(xì)膩。

5.捷豹路虎將進軍緬甸市場 或從2013年起開始銷售

        路透社報道，捷豹路虎合作商Guava 國際有限公司（Guava International Ltd.）正在為進軍緬甸市場做準(zhǔn)備。

        Guava 國際的CEO Dale Jones表示：“目前我們正在與緬甸的三家經(jīng)銷商進行協(xié)商，或?qū)?013年起在緬甸銷售捷豹路虎汽車。”

        自從2011年緬甸軍政府下臺后，該國在對外貿(mào)易政策上做出了改革，在目前不受西方經(jīng)濟制裁并且新的投資政策出臺的情況下，緬甸成為了中國與印度的經(jīng)濟戰(zhàn)略要地，同時該地也吸引了許多海外公司。緬甸政府去年晚些時候出臺了“舊車換現(xiàn)金”政策以鼓勵汽車行業(yè)增長。

        Guava 國際負(fù)責(zé)捷豹路虎在歐洲、亞洲、非洲60多個國家的銷售業(yè)務(wù)，今年該品牌在泰國的銷量高于其他任何其他豪華車品牌，其中路虎攬勝銷量增長幅度遠(yuǎn)超預(yù)計水平。Guava 國際預(yù)計路虎攬勝2013年在泰國的銷量將同比增長30%，數(shù)量在200到250輛之間。

6.原三菱荷蘭工廠將在2014年轉(zhuǎn)包投產(chǎn)寶馬MINI

        據(jù)《美國汽車新聞》報道，寶馬高管日前表示，從2014年下半年開始，前三菱荷蘭工廠或?qū)⒂糜谕懂a(chǎn)新款MINI車型。

        今年7月11日，三菱汽車以1歐元的象征性價格售出其在西歐地區(qū)唯一的工廠——荷蘭Nedcar工廠，買主為荷蘭巴士制造商VDL Groep B.V.。外媒披露稱，VDL公司將轉(zhuǎn)包投產(chǎn)寶馬MINI品牌車型。

        日前洛杉磯車展上，寶馬負(fù)責(zé)MINI、勞斯萊斯、摩托車和售后業(yè)務(wù)的董事會成員哈拉爾德·克魯格（Harald Krueger）確認(rèn)了在Nedcar工廠投產(chǎn)MINI的消息。其表示：“這類似同麥格納斯太爾在奧地利格拉茨投產(chǎn)MINI的協(xié)議，后者將繼續(xù)為寶馬生產(chǎn)MINI Countryman和MINI Paceman。”

        克魯格未透露Nedcar工廠的MINI規(guī)劃產(chǎn)能。不過其在描述寶馬集團銷量前景時提供了暗示：“我們的目標(biāo)是，到2016年每年銷售200萬輛寶馬、MINI和勞斯萊斯車型。MINI當(dāng)前占據(jù)寶馬集團銷量的六分之一。”按照該比例，MINI屆時的年產(chǎn)銷量將達到333,000輛。2011年MINI全球銷量為285,000輛；今年前10個月，累計銷量為247,698輛，同比增長7%。

        當(dāng)前MINI品牌的主要生產(chǎn)工作由寶馬位于英國牛津的工廠完成，該工廠年產(chǎn)能為250,000輛。