新 聞 概 要
10.98萬(wàn)-17.98萬(wàn) 廣汽傳祺1.8L車(chē)型上市
全球鷹新遠(yuǎn)景9月8日上市 預(yù)計(jì)售6-8萬(wàn)元
換代榮威750明年上市/550搭載雙離合
第三代豐田普銳斯擬明年初國(guó)產(chǎn) 售價(jià)或?qū)⑾抡{(diào)
比亞迪G6九月上市
雅科仕加長(zhǎng)版10月上市
長(zhǎng)城騰翼C50下月正式上市
廣本保雅閣銷售草案落地 將砸10億爭(zhēng)冠軍
1.10.98萬(wàn)-17.98萬(wàn) 廣汽傳祺1.8L車(chē)型上市
8月29日，廣汽旗下自主品牌傳祺1.8L車(chē)型正式下線，同時(shí)廣汽也宣布這款車(chē)于今日正式上市，此次上市的車(chē)型一共有四款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間10.98萬(wàn)元-17.98萬(wàn)元。
車(chē)型 售價(jià)（萬(wàn)元）
傳祺1.8 MT舒適版 10.98
傳祺1.8 MT精英版 12.58
傳祺1.8 AT豪華版 14.68
傳祺1.8 AT尊貴版 17.98
廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)的首款自主車(chē)型，定位為中型車(chē)級(jí)別。該車(chē)基于阿爾法羅密歐166的底盤(pán)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的，采用前雙叉臂、后多連桿懸掛。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4800mm/1819mm/1484mm，軸距為2710mm。
配置方面，傳祺1.8L繼承了2.0L配置豐富的傳統(tǒng)，1.8L四款車(chē)型標(biāo)配ABS+EBD、前排雙SRS安全氣囊、高度可調(diào)安全帶、兒童安全座椅固定裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜等安全性配置，自動(dòng)擋車(chē)型還配備了SRS側(cè)氣簾。除1.8 MT舒適版，其他三款車(chē)型均配備ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，傳祺1.8L車(chē)型搭載最大功率140馬力，最大扭矩161N·m的發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面提供5MT、5AT以及5AMT三種變速器選擇。
2.全球鷹新遠(yuǎn)景9月8日上市 預(yù)計(jì)售6-8萬(wàn)元
在前不久自由艦剛剛掛上全球鷹品牌標(biāo)志改款上市后。近日吉利另一款車(chē)型遠(yuǎn)景，也將換上全球鷹品牌標(biāo)志將于9月8日正式上市。預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間將會(huì)在6萬(wàn)-8萬(wàn)元。
外觀內(nèi)飾，從目前官網(wǎng)的預(yù)告圖來(lái)看，新車(chē)除了更換了全球鷹的LOGO外，并沒(méi)有太多的變化，雖然圖片不是很清晰，但是可以看到前格柵等一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。之前報(bào)道全球鷹GC7將替代現(xiàn)款遠(yuǎn)景，目前來(lái)看，老款遠(yuǎn)景還將繼續(xù)銷售。在內(nèi)飾方面，新遠(yuǎn)景沿用老款車(chē)型的設(shè)計(jì)及布置形式。
動(dòng)力方面，新遠(yuǎn)景將搭載吉利自主研發(fā)的D-CVVT連續(xù)可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)技術(shù)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為106馬力，最大扭矩135N·m。新遠(yuǎn)景也將成為繼新自由艦之后第二款搭載該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。據(jù)了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是由吉利自主研發(fā)生產(chǎn)的，具備雙智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)(D-CVVT)技術(shù)。
配置方面，將配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、真皮座椅、腰部支撐、GPS導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)等。
3.換代榮威750明年上市/550搭載雙離合
日前，獲得了有關(guān)上汽榮威兩款車(chē)，新一代榮威750以及榮威550的消息。
● 新一代榮威750
根據(jù)最新得到的消息，新一代榮威750的軸距為2837mm，這個(gè)軸距數(shù)據(jù)和別克新君越相同。因此也側(cè)面驗(yàn)證了我們此前的報(bào)道，即新一代榮威750將采用新君越搭載的加長(zhǎng)Epsilon II平臺(tái)打造。
動(dòng)力方面，上汽集團(tuán)正在和大眾合作研發(fā)全新的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)將參考大眾EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。雖然在研發(fā)新動(dòng)力，但是未來(lái)新一代榮威750上市初期預(yù)計(jì)還是保留此前的1.8T和2.5L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或在推出一段時(shí)間后搭載。
此外，上汽已經(jīng)自主成功研發(fā)1.0T到1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將陸續(xù)應(yīng)用在MG品牌以及榮威品牌的車(chē)型上面。
根據(jù)消息，如果一切順利，全新一代750最快將于今年年底的廣州車(chē)展亮相，并于明年上市。據(jù)了解，新一代車(chē)型的造型將更加穩(wěn)重，瞄準(zhǔn)行政級(jí)車(chē)型市場(chǎng)，并將打造成為自主品牌車(chē)型中的旗艦產(chǎn)品。
● 榮威550
除了換代750，在明年，榮威550將搭載和通用共同研發(fā)的6速DCT雙離合變速器，這款變速器最大可承受250-300N·m的扭矩。此外，榮威550還將搭載上汽自己研發(fā)的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以取代現(xiàn)款上的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失較小。
4.第三代豐田普銳斯擬明年初國(guó)產(chǎn) 售價(jià)或?qū)⑾抡{(diào)
盡管申請(qǐng)更多政府補(bǔ)貼，以及電池國(guó)產(chǎn)化在短期內(nèi)均很難實(shí)現(xiàn)，不過(guò)一汽豐田第三代國(guó)產(chǎn)普銳斯的投產(chǎn)上市仍會(huì)按原計(jì)劃推進(jìn)。從一汽豐田獲悉，第三代普銳斯油電混合版預(yù)計(jì)明年初上市，指導(dǎo)價(jià)格有望小幅下調(diào)，而插電式普銳斯仍無(wú)國(guó)產(chǎn)時(shí)間表。
售價(jià)將下調(diào)
“從目前來(lái)看，獲得更多政府補(bǔ)貼還是很難實(shí)現(xiàn)，新普銳斯依然只能按照節(jié)能汽車(chē)來(lái)獲得幾千元補(bǔ)貼。另外，電池國(guó)產(chǎn)并不簡(jiǎn)單，我認(rèn)為也無(wú)太大必要”，一汽豐田銷售公司企劃部長(zhǎng)蘇濤表示，“重新國(guó)產(chǎn)普銳斯會(huì)全力降低其銷售價(jià)格，如果能下調(diào)四萬(wàn)元，我認(rèn)為就已經(jīng)很不錯(cuò)了。當(dāng)然，重新引入的重要目的依然是打品牌，銷量是次要的”。
然而，降成本工作并不簡(jiǎn)單?！疤岣吡悴考?guó)產(chǎn)化率需要銷量支撐，但普銳斯在未來(lái)幾年內(nèi)肯定都是小眾車(chē)型，提高國(guó)產(chǎn)化率很難”，蘇濤表示。
據(jù)悉，此前普銳斯雖已實(shí)現(xiàn)在豐越工廠國(guó)產(chǎn)，但基本是以進(jìn)口散件組裝形式，第三代普銳斯引入，暫時(shí)難有大的改變。
動(dòng)力提升
與上一代車(chē)型采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)不同，即將國(guó)產(chǎn)的第三代普銳斯將采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由原來(lái)的77馬力增加至99馬力，同時(shí)電動(dòng)機(jī)的功率提升到80馬力，兩者共同工作時(shí)最大可以輸出134馬力。此外，新普銳斯搭乘EV、ECO和POWER三種行駛模式。EV模式完全依賴電池提供的能量；ECO模式結(jié)合了引擎和電動(dòng)機(jī)；POWER模式是在需要急加速時(shí)完全依靠汽油引擎提供動(dòng)力，日常使用中新普銳斯百公里油耗僅為4.7L。
此外，新一代普銳斯插電式混合動(dòng)力量產(chǎn)車(chē)型將在下月法蘭克福車(chē)展發(fā)布，百公里油耗降至2.2升，進(jìn)一步提升續(xù)航里程。
5.比亞迪G6九月上市
從比亞迪獲悉，9月份比亞迪中高端產(chǎn)品G6將上市，其將首次搭載比亞迪最新開(kāi)發(fā)的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合變速器的動(dòng)力總成。
比亞迪G6是一款定位于B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的中高端產(chǎn)品，其曾經(jīng)在今年的上海車(chē)展上展出。當(dāng)時(shí)，比亞迪首次向公眾展示了其缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合變速器的動(dòng)力總成技術(shù)，比亞迪表示，今后將在3系以上車(chē)型上搭載這一動(dòng)力總成，而G6就將成為首款搭載這一動(dòng)力總成的車(chē)型，實(shí)現(xiàn)更低的油耗更高的功率，擁有更優(yōu)的操控和駕乘體驗(yàn)。
比亞迪G6搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為113kW，最大扭矩240Nm。而其采用的6速手自一體DCT雙離合變速器是由比亞迪自主研發(fā)并生產(chǎn)制造的雙離合變速器。
比亞迪G6即曾經(jīng)的I6更名而來(lái)，作為該品牌下的首款中高級(jí)轎車(chē)，整車(chē)尺寸比現(xiàn)有車(chē)型大了很多，其造型與豐田凱美瑞十分類似，長(zhǎng)、寬、高分別為4860mm、1825mm、1463mm，軸距達(dá)到2745mm，使后排的腿部空間更加充裕。
6.雅科仕加長(zhǎng)版10月上市
據(jù)悉，進(jìn)口現(xiàn)代雅科仕加長(zhǎng)版有望在10月份上市，其將搭載5.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)有可能超過(guò)100萬(wàn)元。
雅科仕加長(zhǎng)版是現(xiàn)代汽車(chē)推出的一款高端豪華車(chē)，其將奔馳S級(jí)、寶馬新7系以及雷克薩斯LS系等作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新車(chē)最大的看點(diǎn)是其軸距相比普通版增加了300mm，從而達(dá)到了超長(zhǎng)的3345mm，使得同級(jí)別德系及日系豪車(chē)無(wú)出其右。外觀方面，加長(zhǎng)版車(chē)型也有所變化，其舍棄了在普通版車(chē)型中應(yīng)用的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，選用了橫梁樣式，車(chē)側(cè)和車(chē)尾則和現(xiàn)款車(chē)型基本相同。
配置上，新車(chē)裝備了多功能方向盤(pán)、電動(dòng)坐椅調(diào)節(jié)等，還有與寶馬i-drive類似的DIS駕駛員信息系統(tǒng)，整體配置水平與普通版大體相同。
動(dòng)力上，加長(zhǎng)版雅科仕并沒(méi)有采用其普通版車(chē)型的3.8升V6或4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而搭載的是一臺(tái)擁有雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為316kW；峰值扭矩可達(dá)510Nm，相對(duì)原4.6L分別提升47kW和71Nm。與之搭配的為一款6速手自一體變速箱。
目前，國(guó)內(nèi)在售的雅科仕分別搭載3.8升及4.6升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速器，共計(jì)4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為67.7萬(wàn)-91萬(wàn)元。
7.長(zhǎng)城騰翼C50下月正式上市
從官方獲悉，在九月份，騰翼C50將正式上市。源于此前車(chē)展的幾次登臺(tái)亮相，以及隨后的諜照曝光，騰翼C50的外觀設(shè)計(jì)目前對(duì)我們來(lái)說(shuō)已不再陌生。而從這次的實(shí)車(chē)照片來(lái)看，新車(chē)在造型上也沒(méi)有什么新的變化。
通過(guò)此次曝光的實(shí)車(chē)照片，我們看到了新車(chē)在車(chē)頭、尾部均鑲嵌了“C50T”的標(biāo)識(shí)，這印證了之前傳出的其將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的消息。這款型號(hào)為GW4G15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城自主研發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，而騰翼C50則是首次搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有127馬力的最大輸出功率，最大扭矩為180牛米。傳動(dòng)方面，新車(chē)除了5速手動(dòng)變速箱之外，還會(huì)搭載CVT變速箱，以獲得更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。
配置方面，新車(chē)擁有電動(dòng)天窗、無(wú)骨雨刷、迎賓燈、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)以及帶USB接口的音響系統(tǒng)等，而高配車(chē)型還擁有DVD系統(tǒng)及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
8.廣本保雅閣銷售草案落地 將砸10億爭(zhēng)冠軍
近日，廣本執(zhí)行副總姚一鳴高調(diào)宣稱，下半年將砸10億元力保雅閣在中高級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的銷售冠軍位置。
上周從廣本經(jīng)銷商處獲悉，目前這10億元的商務(wù)政策等草案已基本落地。
目前討論的方案是，經(jīng)銷商下半年完成雅閣提車(chē)任務(wù)的110％，每輛車(chē)廠家年終多給2000元返利。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，雅閣2008年至2010年連續(xù)3年年銷量均超過(guò)17萬(wàn)輛。今年上半年，雅閣銷量為6.9733萬(wàn)輛。如按照去年17萬(wàn)輛的銷量計(jì)算，每輛車(chē)多補(bǔ)貼2000元，總預(yù)算超過(guò)3億元。
據(jù)了解，除了加大經(jīng)銷商的單車(chē)銷售返利外，還將在各區(qū)域市場(chǎng)舉行經(jīng)銷商之間的銷售競(jìng)賽，對(duì)于銷售業(yè)績(jī)突出的銷售人員給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
每日新聞?wù)?/P>
印度最大的汽車(chē)制造商瑪魯?shù)賹⒃?年內(nèi)推出15—20款新車(chē)型。為保證競(jìng)爭(zhēng)力以及維持市場(chǎng)份額，該汽車(chē)巨頭將繼續(xù)定位于低成本汽車(chē)。在其未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃中，70%—80%的汽車(chē)將是小型車(chē)。該公司將在明年的新德里汽車(chē)博覽會(huì)上推出雨燕Dzire，之后將于2013年初推出多用途麗思backlift，以及新一代奧拓800。
俄羅斯汽車(chē)制造商高爾基集團(tuán)（GAZ）將在今年11月發(fā)布俄羅斯版斯柯達(dá)Yeti。GAZ集團(tuán)將于2011年11月1日正式發(fā)布量產(chǎn)斯柯達(dá)車(chē)型，該車(chē)由GAZ集團(tuán)位于下諾夫哥羅德（Nizhny Novgorod）的工廠所生產(chǎn)。GAZ集團(tuán)首先將量產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti車(chē)型，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量為500輛。
德國(guó)大眾集團(tuán)近日表示，該集團(tuán)將在今年12月份在歐洲投放一款新的小型車(chē)——up！據(jù)大眾介紹，率先在歐洲上市的大眾up！將有三個(gè)不同配置版本，而且該車(chē)將成為市場(chǎng)上可提供的“最小的四座汽車(chē)之一”。據(jù)悉，up！車(chē)身長(zhǎng)度只有3540毫米。
今年前7個(gè)月雷克薩斯銷量下滑了19%至102549輛，結(jié)束了連續(xù)11年稱雄美國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的歷史，寶馬即將成為今年美國(guó)市場(chǎng)最暢銷的豪車(chē)品牌，但寶馬一位高管上周預(yù)言，奔馳在美銷量可能在明年初暫時(shí)超過(guò)寶馬，摘得美國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)季度銷量桂冠。
寶馬北美斥資1.6億美元，指定MDC Partners旗下Kirshenbaum Bond Senecal & Partners（以下簡(jiǎn)稱KBS&P）公司作為其廣告宣傳代理領(lǐng)銜機(jī)構(gòu)。
美國(guó)最大的汽車(chē)租賃公司赫茲日前表示要擴(kuò)展在中國(guó)的電動(dòng)車(chē)租賃業(yè)務(wù)，赫茲目前僅在美國(guó)、英國(guó)、以及歐洲一些國(guó)家開(kāi)展電動(dòng)車(chē)租賃業(yè)務(wù)。
