新 聞 概 要
售價13.88-18.68萬元 江鈴馭勝正式上市
形似大眾途銳 新款漢蘭達將亮相廣州車展
預計售價32萬元起 大眾夏朗年底正式引進
第四批節能車型公布
華晨寶馬副總戴雷：為增產5系不惜減產3系
起亞QB兩廂國產 明年4月上海車展首發
發改委官員:明年汽車購置稅優惠將取消
售價4.38萬-5.68萬元 江淮悅悅正式上市
每日新聞摘要
1.售價13.88-18.68萬元 江鈴馭勝正式上市
2010年12月5日晚，江鈴汽車宣布正式在中國大陸市場推出首款SUV：馭勝，并且宣布這款新車的售價。此次上市的新車共有7款，分別為6款柴油車型和1款汽油車型，售價區間為13.88-18.68萬元。
馭勝作為江鈴首款自主SUV，最大的特點之一就是采用了全新的設計以及大氣的外觀和簡潔舒適的內飾。除了完全自主的外觀和內飾設計，馭勝空間方面在同級別車型中也占有一些優勢，尤其2750mm的軸距，較大的空間使其更加適合家庭使用。
另外動力方面，新車搭載全新2.4L高壓共軌柴油發動機，最大功率為122馬力，最大扭矩為290N·m，配備5擋手動變速器。
新車配備前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛，后五連桿非獨立+橫向推力桿懸掛，全車為非承載式車身結構。采用前置后驅的形式，以及前碟后鼓制動系統。
馭勝除了空間方面，無論是其配置還動力相比目前市場上面的同類產品都沒有太突出的表現。
馭勝的主要競爭對手為哈弗H3、海馬騎士、吉奧帥豹、江淮瑞鷹等一系列10-15萬元之間自主SUV車型。江鈴馭勝出自江鈴全新的N350平臺，作為這一平臺首款車型，未來這一平臺還將為我們帶來更多的新產品。
2.形似大眾途銳 新款漢蘭達將亮相廣州車展
一年一度的廣州車展即將臨近，歷屆展會當中各廠商都會拿出最新的車型來展示自身實力以吸引消費者的目光。近日編輯從廣汽豐田處了解到，此次廣州車展廣豐將以大規模陣營來襲，而其中將有兩款全新車型首次在國內亮相，其中一款將是重量級的SUV新款漢蘭達，另一款則是MPV車型的Verso。
廣豐漢蘭達自上市起就有了較高的關注，上市之初更是一度出現加價3萬元的現象，但隨著時間的推移，漢蘭達在外形方面需要與時俱進的改觀才能進一步增強市場競爭力，而新款漢蘭達已于今年8月率先在莫斯科車展上展露了頭角，并獲得了較高的評價。
或許現代人的審美更趨于多線條的變換與棱線的結合，這樣一款車看上去更加時尚且動感。新漢蘭達的頭部較老款車型有了很大的改變，與此同時它也與大眾的新途銳有了很大的相似度，棱角分明的大燈、橫貫前部的雙條幅進氣格柵都有著異曲同工的地方。
2011款漢蘭達的側車身顯得十分魁梧，這源于更具肌肉感的兩側翼子板，其車身加入了更為圓滑的過度，省去了直觀上的車身腰線，整體看來與大眾途銳的線條設計很接近，頗具大型豪華級SUV的風范。
尾部的變化并不突出，加入了全新設計的尾燈以及包圍，使尾部整體看上去更加硬朗與扎實。在功能方面與老款保持了一致，行李廂支持車窗開啟功能，在人性化與實用性方面繼續發揮著自身的優勢。
車內依舊保持與老款相同的設計，這也是處于對成本上的考慮，這也是許多廠商推出小改款車型的常見做法。不過就現有的功能配置來說，漢蘭達完全可以滿足消費者所需，而它的優勢更是在于寬敞的空間以及舒適的座椅上。另外我們還有一個猜想，就是目前已應用在凱美瑞車型當中的G-BOOK系統可能也有望加入到2011款漢蘭達車內。
動力方面將繼續沿用2.7L及3.5L兩款發動機，并分為兩驅和四驅車型，功率及扭矩都與老款車型一致。而已在凱美瑞車型上所使用的2.4L混合動力發動機也可能被新漢蘭達搭載，在技術方面很容易實現，該車最早將在2011年上半年上市，售價方面預計將與老款車型相當。
3.預計售價32萬元起 大眾夏朗年底正式引進
長期以來，MPV一直是商務車的代名詞，但隨著人們生活水平的逐漸提高，主打大空間、多功能性特點的MPV車型已逐漸得到消費者充分認可，開始從政府、企業事業單位向私營老板和家庭等客戶轉變。近日，作為大眾旗下主力MPV車型的全新夏朗國內路試諜照在網上曝光，據悉，新車即將于年底正式引進到國內市場，預計售價32萬元起，并有望兩年后國產。
全新一代夏朗是一款全尺寸MPV，比新途安高一個級別。除了平臺的全面更新，外觀上的變化更加明顯。尤其是前臉造型，完全整合了大眾新一代的家族臉譜風格。車身長×寬×高=4850×1900×1720毫米，軸距2920毫米，與上一代相對比，在保證安全性與舒適性的同時，全新夏朗車重減少了30公斤，對降低油耗、控制成本，非常有利。
配置方面，全新夏朗配備了全景式電動雙天窗，而在高配型號更是裝備了衛星導航系統、ACC自適應地盤控制系統，以及最新的泊車輔助系統等。
動力方面，歐版全新一代夏朗總共提供四款發動機,包括兩臺汽油發動機和兩臺柴油發動機。汽油發動機則包括1.4 TSI發動機和2.0 TSI發動機。其中1.4T汽油版將提供DSG和手動檔兩種車型可供選擇，而2.0T車型變速箱均為DSG變速箱。
4.第四批節能車型公布
根據《財政部 國家發展改革委關于開展“節能產品惠民工程”的通知》（財建[2009]213號）和《財政部 國家發展改革委 工業和信息化部關于印發“節能產品惠民工程”節能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則的通知》（財建[2010]219號）要求，國家發展改革委、工業和信息化部、財政部組織對地方上報的節能汽車推廣申請報告及相關材料進行了審核。現將“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄（第四批）予以公告。
● 如下車型列入第四批目錄：
現代：雅紳特 i30 伊蘭特悅動 伊蘭特 瑞納
長城：酷熊 凌傲 騰翼C30
長安：CX30 悅翔 CX20 奔奔mini 長安之星S460 長安之星2 長安金牛星
力帆：320 520 520i
東風：S30 H30 S30HYBRID
起亞：福瑞迪 SOUL 賽拉圖
海馬商務：福仕達 福仕達 騰達
海馬：海馬王子
中華：駿捷FSV
上海大眾：TOURAN
標致：207 307 408
雪鐵龍：世嘉
金杯：金杯海星
天津一汽：威志 威志V2 夏利A+ 夏利N3+ 夏利N5
一汽海馬：海馬2 福美來 普力馬
一汽-大眾：寶來 1.6 手動
吉利：遠景1.5MT
鄭州日產：NV200
中央財政將對消費者購買以上車型的節能汽車給予每輛3000元的補助，由生產企業在銷售時兌付給消費者（全國范圍）
5.華晨寶馬副總戴雷：為增產5系不惜減產3系
寶馬新5系長軸版供貨緊張將緩解
寶馬新5系長軸距今年8月初全國上市以來，以“全面超越”的姿態出擊行政級豪華車市場，10月中旬，3款“領先型”產品的推出，將新5系長軸距的價格范圍拓至44.96萬~79.16萬元，迅速引起訂購高潮，華晨寶馬營銷高級副總裁戴雷博士表示，“上市的每一個車型都需求旺盛，現在收到的訂單已排到春節左右。”他說：“現在唯一需要解決的問題是盡快提高產量，盡快向客戶交車。”據了解，寶馬新5系長軸距供應緊張的局面短期有可能得到緩解，經過產能調整，華晨寶馬5系產能在11月和12月已經達到高峰。
進口3系彌補產能不足
今年車市整體火爆，不少熱銷車型都提不到現車，但是其中不乏是廠家炒作的結果，因為這些車整體銷量并不大，而寶馬則不同，暫時的供貨緊張，的確是受困于產能。華晨寶馬沈陽工廠最初的產能規劃僅為3萬輛，2009年達產4.1萬輛，今年10月份，年產能提升到了7.5萬輛，比初始規劃翻了一番還多。目前，為了保證新5系Li的供應，華晨寶馬已經減少了3系的產量，3系缺口部分不惜以進口車來彌補。寶馬方面表示，畢竟寶馬在全球范圍生產3系的工廠很多，而5系Li卻只在中國生產。戴雷表示：“明年我們再和生產部門一起努力，爭取把產量再提高一些。”也就是說，春節前后寶馬新5系Li有望突破產量瓶頸，開始按照正式的節奏交車。2012年初，寶馬新工廠將可以投產，屆時華晨寶馬將徹底擺脫產能不足的困擾。
華晨寶馬經銷商表示，雖然新5系Li的消費者暫時需要排隊，但是客戶基本都選擇了等待，流失的客戶很少。究其原因，經銷商表示，一是新5系Li的產品力的確吸引，其次，這個級別車的買家通常已經有車，并不急等車用。
5系價格門檻會進一步降低
新5系Li的推出，還在很大程度上改變了行政級豪華車的市場格局。在國內豪華車市場，行政級轎車占了大約40%的份額，直到2009年，寶馬在這個關鍵市場上還與奧迪有很大差距，但是，新一代寶馬5系，無論是設計、性能，還是配置和價格，以全面超越的姿態，迅速贏得了市場，也迫使多款競爭車型降價以對。
新5系Li體現出寶馬對中國市場的誠意。首先，它不是外國版的簡單加長，而是完全重新設計開發，動力更強勁的同時，油耗卻有高達18%的降低。其次，在價格策略上，新5系的價格與上一代產品不僅沒有提高，還略有下降。據悉，寶馬新5系Li還有更具殺傷力的后續車型要推出，將進一步拉低入門車型的門檻，屆時估計受沖擊的將不僅僅是豪華車市場，中高級領域也會感受到壓力。
戴雷表示，新5系的目標是比上一代的銷量翻一番，但是從沈陽工廠目前每天200輛左右的產量來看，新一代寶馬5系長軸距很可能在2011年實現月銷6000輛，徹底改變行政級豪華車奧迪A6一家獨大的局面。
6.起亞QB兩廂國產 明年4月上海車展首發
盡管關于新一代RIO要國產的消息已經不絕于耳，但記者上周從知情人士處獲悉，明年首先投產的將是與新RIO同平臺的一款兩廂A0級轎車，起亞內部代號為QB。目前，廠家初步計劃在明年4月份的上海車展首發國產QB車型，預計明年8月份左右上市。
新RIO首先引進兩廂
據悉，新一代RIO平臺上將同時有三廂和兩廂版本，其在起亞產品線中的內部代號分別為UB和QB，不過，消息人士表示，東風悅達起亞將首先國產其兩廂車型QB，三廂UB已經在計劃中，但何時國產目前還無太明確時間表。“明年，我們的重點是K5和QB兩款車型，”東風悅達起亞相關負責人表示。
事實上，現款RIO在海外一直有兩廂版本,只是未引入國內。“目前兩廂小型車市場發展趨勢比較好，我們也希望將其和三廂版本進一步在定位上作出差異化。”對于QB，東風悅達起亞內部人士表示，“大致定位類似于東風日產瑪馳，目標客戶群也比較類似，年輕時尚的女性客戶會居多。但價位肯定會更低，基本在6萬-8萬元之間，同時，在尺寸上也會比瑪馳稍大。”
與現款RIO組合營銷
“目前，QB在海外也還未上市，不排除在中國采取同步上市形式，”知情人士表示。
與現款RIO不同的是，QB的動力系統將全面革新升級，而不僅是外觀內飾的變化。其動力系統預計會和剛推出不久的瑞納保持一致，配備全面升級后的1.4L汽油發動機以及五速手動和四速自動變速箱。對于1.6L發動機，知情人士表示初期暫時不會匹配。
知情人士表示，兩廂QB與現款RIO的關系，應該會模仿獅跑和智跑的關系，新老并存，組合營銷。
7.發改委官員:明年汽車購置稅優惠將取消
今年開始，小排量車優惠政策調整為1.6L以下車型(含1.6L)購置稅按7.5%征收，年底到期。日前，國家發改委產業協調司相關負責人明確表示：隨著國內汽車消費剛性需求與潛力逐步提升，明年購置稅優惠政策肯定會取消。另外，小排量車補貼3000元的優惠政策也即將到期，目前，并無消息表示將延續這一政策。
2009年，1.6升及以下排量乘用車購置稅減半增收的政策，帶動了小排量車銷售猛增，進而促成了中國登上了全球汽車第一市場的寶座。2010年的1.6升及以下排量乘用車購置稅暫減按7.5%的稅率征收，以及節能惠民車型補貼3000元的政策，則在一定程度上使得年內車市的火爆遠超各界預期。同時數據顯示，今年1至11月，全國辦理汽車以舊換新補貼車輛近34.7萬輛，發放補貼資金49.7億元，拉動新車消費382億元。
或許11月汽車以舊換新的數量能夠在一個側面顯示著，消費者對于明年政策不再的猜測。商務部網站近日發布的數據顯示，11月份，全國辦理汽車以舊換新補貼車輛6.3萬輛，單月補貼量創汽車以舊換新政策實施以來新高，比10月份增長66%。
明年車市何去何從？
一旦年底這兩個政策隨著時間的到期自動中止，會怎么樣？目前，有業內人士和市場調研機構預測，明年中國汽車市場不會再保持30%的高歌猛進，增速會降至10%。
或許可以這樣猜測，廠商和消費者都轉而開始對新的政策進行期待———畢竟2010年在購置稅優惠幅度減小之后，年中時一個節能惠民補貼在一定程度上又彌補了這一優惠缺口。但已經放開的產能，將會造成廠商、經銷商的庫存壓力增長。如果到2011年二季度結束，依舊沒有任何政策出臺。那么，廠商、經銷商將會(或早已)開始用自身的價格優惠來填補這一空間。當然，即使沒有任何政策，依舊會有諸如奧迪Q5之類的火爆車型持續出現。但整體的市場增幅將會趨緩。
因此，一旦政策如期結束，對于消費者來說，要么年底之前購車，要么再多等半年。
8.售價4.38萬-5.68萬元 江淮悅悅正式上市
2010年12月5日，江淮汽車宣布旗下江淮悅悅車型正式上市，此次上市的新車共計兩個排量共6款車型，售價區間為4.38萬-5.68萬元。
新車外觀小巧時尚，1.0L車型采用4缸16氣門發動機，最大功率為50kw（68馬力），最大扭矩為85Nm。1.3L采用VVT發動機，最大功率達到68kW(93馬力)，扭矩達到124Nm。另外全系配備了ABS+EBD裝備、后排三點安全帶、前后防撞梁、兒童保護鎖等配置。在高配車型中配有預警式安全帶、智能倒車雷達等，安全性方面值得稱贊。
與目前市場上眾多主流微型車相同，小巧時尚是悅悅的特點，新車定位于精品小車，滿足日常代步要求的同時，在配置和安全性方面有著不錯的表現。
【編者】： 悅悅的推出進一步完善了江淮汽車的產品線，填補了江淮在微型車市場中的空白。同時，1.0L和1.3L兩個排量與同悅形成組合，擴大在小型車市場的競爭力。微型車市場上的奔奔系列，奇瑞QQ，瑞麒M1，比亞迪F0，熊貓等車型都是江淮悅悅的強有力競爭者。在同級別車中，悅悅的軸距、配置以及動力方面都占據著一定優勢，較為突出時尚娛樂功能。
每日新聞摘要
近日我們收到來自三菱汽車中國經銷商消息：進口三菱ASX勁炫廣州車展將推出一款1.6L車型，并且初步確定將于明年一月份上市，屆時這款入門級車型售價有望下探至16萬元左右。
近日，豐田在印度市場上發布了2011款全新Etios量產版車型。此次發布的為三廂Sedan車型，而掀背版則將在明年4月發布。
近日，三菱在澳大利亞市場上推出了一款帕杰羅RX車型，限量推出1000臺，售價55190澳元（約合人民幣35.6萬元）起。
日本汽車制造商本田11月6日宣布，該公司2010年11月在中國市場的汽車銷量為6萬輛，比去年同期增長了5.3%。
據日本《朝日新聞》(Asahi Shimbun)12月5日報道，日本最大的汽車制造商豐田公司下調了2011年全球汽車產量的預期至780萬輛，比之前預期減少了大約20萬輛。
美國國家公路安全局（NHTSA）近日發布通告，因車輛前座椅缺陷，沃爾沃汽車公司將在美國召回約7400輛汽車。
