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2022-01-18 比亞迪和一汽集團成立一汽弗迪新能源公司
2022-01-17 長城汽車“0焦慮智能電動”戰略發布
2022-01-14 吉利投資成立芯片公司：智芯科技
2022-01-13 2021年動力電池總裝車量出爐達154.5GWh
2022-01-12 四川啟動新能源與智能汽車政策獎勵申報，6方面獲支持
2022-01-10 工信部擬修訂國標，“大功率充電”“V2G”迎來風口
2022-01-07 北京市2022年將推動小米汽車開工和理想汽車建設
2022-01-06 東風英菲尼迪成為東風日產旗下第三個子品牌
2022-01-05 極氪與Mobileye擴大合作或2024年在中國推L4自動駕駛新車
2022-01-04 2022年新能源汽車補貼政策發布 2023年不再給予補貼
2021-12-31 比亞迪：1-11月份電池出貨量同比大增192%
2021-12-30 上海嘉定發布2.0版汽車“新四化”政策
2021-12-29 吉利控股與Waymo達成合作，極氪將為其開發專屬車輛
2021-12-28 乘用車制造外資股比等限制取消元旦開始執行
2021-12-27 加速智能化布局比亞迪牽手速騰聚創
2021-12-24 現代與廣州恒運簽署Nexo意向購買協議
2021-12-23 奧迪一汽新能源：即將國產三款純電平臺新車
2021-12-22 長城寶馬光束項目調整，年產16萬輛純電動車，出口海外市場
2021-12-21 工信部：2022年要擴大新能源汽車消費
2021-12-20 上汽奧迪與網易開展戰略合作，提升內容共創、用戶體驗及數據運營能力

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